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1. 数控车床主轴箱的结构设计与数控车床的结构设计有什么区别
2. 数控车床(CJK6153)的主要技术规格是哪些
3. e-ca6140数控车床的各部分具体参数是什么啊。急急急。。。
4. 普通车床的数控化改造设计方案内容有哪些?

1、数控车床主轴箱的结构设计与数控车床的结构设计有什么区别

主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。

与传统车床相比，数控车床的结构有以下特点： （1）由于数控车床刀架的两个方向运动分别由两台伺服电动机驱动，所以它的传动链短。不必使用挂轮、光杠等传动部件，用伺服电动机直接与丝杠联结带动刀架运动。

结构设计：数控车床主轴箱通常采用箱式结构，主轴箱壳体采用高强度、高刚性的材料制造，以保证主轴箱整体的稳定性和刚性。 主轴设计：数控车床主轴箱的主轴采用高精度的轴承，以实现高速、高精度的运转。

一）较高的机床静、动刚度 数控机床是按照数控编程或手动输入数据方式提供的指令自动进行加工的。

结构上具有的明显差别为：数控机床有CNC装置，另外在主传动和进给传动结构上还有很大不同。主传动部分：将原普通交流电动机拖动改为直流电动机拖动，并配置相应的直流调速装置。

2、数控车床(CJK6153)的主要技术规格是哪些

床身最大工具回转直径：ф530mm、多功能数控车床和数控车削中心。 （1）简易数控车床（经济型数控车床） 是低档次数控车床，一般是用单板机或单片机进行控制，机械部分是在普通车床的基础上改进设计的。

数控车床（CJK6153）的主要技术规格。床身最大工具回转直径：ф530mm。滑板最大工件回转直径：ф280mm，机床顶尖距1000mm，刀架最大X向行程：260mm，刀架最大Z向行程：1000mm。手动4级变频调速25~2000转/分。

数控车床一般使用标准的机夹可转位刀具。机夹可转位刀具的刀片和刀体都有标准，刀片材料采用硬质合金、涂层硬质合金以及高速钢。

按换刀方式的不同，数控车床的刀架系统主要有回转刀架、排式刀架和带刀库的自动换刀装置等多种形式。 （1） 排式刀架 排式刀架一般用于小规格数控车床，以加工棒料或盘类零件为主。

还可以用编程的方法车出形状复杂，普通车床难以加工的零件。适合精度高，批量大，形状复杂的零件。但小批量生产也很好用。它的维修费用较普通车床高。立车主要用于大件，它的主轴是垂直的。立车也有数控的。

3、e-ca6140数控车床的各部分具体参数是什么啊。急急急。。。

主轴箱。它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性），通过夹盘等夹具装夹工件。

C表示车床，A表示第一次重大改进，6表示落地及普通车床，1表示普通车床，40是机床主参数，回转直径为400毫米。

CA6140是一种是在原C620基础上加以改进而来，C代表车床 A代表改进型号 6代表卧式 1代表基本型 40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业的是 所需设备之一。

②卡盘：用来夹持工件，并带动 CA6140型车床如图2-17所示。

4、普通车床的数控化改造设计方案内容有哪些?

普通车床的数控化改造设计机床的数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。

硬件电路总体方案改造后的.数控车床控制系统的硬件电路概拮起来由以下4部分组成：主控制器、存储器、总线及接口。硬件电路的可靠性直接影响到数控系统的性能指标其中CPU是数控系统的孩心。

目前数控车床刀架基本为电动刀架，其特点是定位更准确、迅速。老式传统车床刀架多为手动、液压驱动或少部分的电动，改造时可以根据需要对其加以更换。

下面为您介绍有关机床数控化改造方案的八点建议。

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