大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床进给轴飞车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍数控机床进给轴飞车的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控飞车现象怎么解决
2. 数控机床主轴启动开飞车不受信号控制是怎么回事?
3. 数控车床加工过程中为什么要飞车?
4. 加工中心伺服轴飞车故障处理

1、数控飞车现象怎么解决

先要查下外界信号线路、屏蔽线及其他线路问题。干扰及线路问题排除后还是飞车，那就要调整伺服电机编码器的安装位置，找编码器的磁极原点。

所谓的飞车就是机器不受人控制，不管什么机器都可能发生飞车现象，这是机器发生故障产生的后果，飞车是很危险的，一定要注意，缝纫机飞车车可以切断电源。

伺服驱动器内部电路异常。伺服电机飞车是指是转速失控，超过给定速度高速运行，不受控的异常状态，并非电机飞离原来位置。飞车易造成生产事故，如机械装置的毁损等。应避免出现这种现象。

这类故障发生时没有任何硬件及软件报警显示，因此分析诊断起来比较困难。对于没有报警的故障，通常要具体问题具体分析。遇到这类问题，要根据故障现象、机床工作原理、数控系统工作原理、PLC梯形图以及维修经验来分析诊断故障。

遇到这类故障，首先要检查系统内的粉尘是否大？如果粉尘大，马上停电后进行保洁后，再观察。很多情况下故障会消失。粉尘是数控系统的大敌，粉尘会缩短系统50%以上的寿命。

2、数控机床主轴启动开飞车不受信号控制是怎么回事?

原因如下： 由于该机床使用的是变频器作为主轴调速装置，主轴速度为开环控制，在不同的负载下，主轴的起动时间不同，且起动时的主轴速度不稳，转速亦有相应的变化，导致了主轴与Z轴进给不能实现同步。

电源故障 数控车床主轴需要电源来提供动力。如果电源出现故障，例如电源线断开或电源电压不稳定，就会导致主轴无法正常转动。此时，可以通过检查电源线是否连接良好，检测电源电压是否正常来解决问题。

产生这类故障的可能原因有速度指令不正常（如有报警可按报警内容处理），主轴电动机不能起动（可能与主轴定向控制用的传感器安装不良有关）等。

不带变频的主轴不转 1）机械传动故障引起 处理方法：检查数控车床皮带传动有无断裂或机床是不是挂了空档。 2）供给主轴的三相电源缺相或反相 处理方法：检查电源，调换任两条电源线。

3、数控车床加工过程中为什么要飞车?

可能二：联轴器松动，其实电机在走而丝杠没有转动，闭环机床出现这种情况会飞车，而半闭环机床就会出现你说的情况；可能三：某些情况下刀补生效的过程中也会出现这种情况，是正常的。

中挡以上的数控车床一般都有这个功能。使用此功能不但可以提高工效，还可以提高加工表面的质量，即切削出的端面或锥面等的表面粗糙度一致性好。

如果是程序刚刚启动时，乱跑方向。就是刀补不对的原因，建立的工件坐标系不对造成的。如果是加工中途乱跑方向，就是数控程序不正确引起的。如果是新机床，或者刚刚维修过，有可能是伺服参数错了，导致乱跑。

然后后面的程序里X的值都会影响转速，X越小转速越高，X越大转速越低。最后G70取消恒线控速.这个转速取决于程序里面的X值，并不是刀具移动中的实际的直径。打个比方就是你平工件的端面，从X50车到X5。

数控车床控制面板上的急停按钮的作用：发生紧急情况时按下急停，机床的所有动作都停止，程序复位。关机床前先按下急停按钮可以减少电流对电器元件的电冲击（但可能导致工件坐标系丢失，开机后要重新对刀）。

4、加工中心伺服轴飞车故障处理

开机重新启动机床，一切正常。恢复到原始状态故障再现，再次回到修改状态，机床正常。

需要连接信线。一般来说，建议使伺服工作中的设计转速对应9V的控制电压。接线将控制卡断电，连接控制卡与伺服电机之间的信线。以下的线是必须要接的：控制卡的模拟量输出线、使能信线、伺服输出的编码器信线。

数控飞车现象解决方法如下：调换新的编码器，并增强防堵办法。从头开机测试，故障打消。这个故障是因为数控平面磨床Z轴编码器破坏，致使数控装备得不到Z轴的活动反馈，造成飞车并发生1121报警的。

干扰及线路问题排除后还是飞车，那就要调整伺服电机编码器的安装位置，找编码器的磁极原点。编码器位置不准会引起电机飞车、过流、过载、抖动、跑位、运转不平稳等故障现象，严重的话会造成电机线圈烧毁或编码器受损。

修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，伺服电机再重新装好。

到此，以上就是小编对于数控机床进给轴飞车的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控机床进给轴飞车的4点解答对大家有用。