大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超大部件机床加工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超大部件机床加工的解答，让我们一起看看吧。

1. 卧式加工中心适合加工什么样的工件
2. 数控车床怎样加工口小肚大的零件?
3. 大型零件加工的特点
4. 加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么?

1、卧式加工中心适合加工什么样的工件

立式加工中心的主轴为垂直状态加工，其结构形式多为固定立柱，工作台为长方形，无分度回转功能，适合加工盘、套、板类零件。

立式适合于平面形零件的单面加工，卧式特别适合于大型箱体零件的多面加工。立式加工中心的主轴垂直于工作台，主要适用于加工板材类、壳体类工件，也可用于模具加工。

适用性更广些；卧式主要便于加工安装面和孔系垂直的箱体类零件。刨床：平面加工。镗床：和加工中心类同，加工中心主要是带刀库的数控、高精度加工设备，通过编程可实现镗、铣、钻等自动换刀加工。谨供参考。

卧式加工中心。主要适用于加工箱体类零件。立式加工中心。主要适用于加工板类、盘类、模具及小型壳体类复杂零件。龙门加工中心。主要适用于加工大型零件。

楼主，您好：小型卧式加工中心可以使工件在—次装夹后完成除安装面和顶面以外的其余四个面的铣、镗、钻、攻螺纹等加工工序，较立式加工中心更适合加工箱体类零件和复杂结构件的加工。

2、数控车床怎样加工口小肚大的零件?

数控车床可以加工口小肚大的零件，要求口与肚的大小相差不大，加工内孔时，采用内孔切槽刀那样的刀具，就可以加工。

先钻通Φ30孔（图示不全，不知道Φ31孔是否为通孔，左边的孔是否也是Φ31？）；再车Φ31；再多次走刀，车大肚子内腔孔。供参考。

首先，你可以调整车刀的切入角度。通过增大切入角度，你可以在零件的两头切削更多的材料，从而使两头变小。另一方面，你可以减小车刀的进给速度，这样车床在零件中间切削的材料会相对减少，从而使中间部位变大。

应该是不锈钢件吧，最后精车余量10丝，1600转，进给量0.05试试，32长正常情况只有0.2-0.3丝的锥度。 我用的也是国产数控车床，加工类似的工件基本没锥度呢- -！夹头压力调整到3兆帕。

3、大型零件加工的特点

尺分大、重量大、大型锻件（large fbrging，KpynHtjfluokobok）的最主要、最根本的特点是它的尺寸大和重量大。

加工精度高　在加工中心上加工零件，其工序高度集中，一次装夹即可加工出零件上大部分甚至全部表面特征，避免了工件多次装夹所产生的装夹误差，因此，加工表面之间能获得较高的相互位置精度。

箱体的结构形式虽然多种多样，但仍有共同的主要特点：形状复杂、壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固孔。

加工精度高，效率高，尤其是针对批量工件加工，能控制加工后工件尺寸的统一性。

车削加工是一种常见的机械加工方法，它是通过旋转工件，利用刀具对工件进行切削加工的过程。车削加工具有以下特点：高效性：车削加工可以在较短的时间内完成对工件的加工，具有高效性。

4、加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么?

减速器壳体与变速箱壳体的加工：减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。

主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。

主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。

箱体类零件，质量大，不易找到转动动平衡的回转中心，在车床加工时，容易因为高速转动（主切削运动）、转动偏心，等，造成振动，对机床、加工质量，造成不利影响。

箱体类工件的中大尺寸孔隙的内表面通常选用钻孔、扩孔、铰孔加工。首先钻孔是用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。其次扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提高精度和降低表面粗糙度值。

到此，以上就是小编对于超大部件机床加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于超大部件机床加工的4点解答对大家有用。