大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床中的余量怎么算的问题，于是小编就整理了5个相关介绍数控机床中的余量怎么算的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控车床编程G73指令中的U(i)、W(k)、其中的i、k怎么计算出来的?
2. 数控车床G73中的U值是怎么计算的?最好详细点我很笨的。
3. 数控g73车u余量咋算的
4. 数控机床中余量的问题
5. 什么是加工余量?

1、数控车床编程G73指令中的U(i)、W(k)、其中的i、k怎么计算出来的?

K=Z轴总长减去第一次吃刀量减去精车余量。数控车床编程G73 封闭车削复合循环，也叫仿形车削。当毛坯和成品的形状比较类似的时候使用，比如铸件和锻件毛坯的车削。

G73中U值计算：毛坯的最大直径减去成品的最小直径再去除以二，R为走刀次数。

g73指令是外圆粗车循环指令！各种数控系统的编程格式都不一样，如最简单的广州928系统格式：G7X、I、K、L、F。X：精加工X起点坐标，一般要偏端面X为0。I：每次进刀量MM。K：每次退刀量MM。

G73车削循环指令U（ i）确定。G73指令应与精车循环指令G70配合使用。粗车过程中，程序段ns-nf之间包括的任何F、S、T功能都无效，只有G70指令中指定的F、S、T功能有效。W（△K）通常设为“0”，可省略不写。

2、数控车床G73中的U值是怎么计算的?最好详细点我很笨的。

第一个程序段的U值等于每次粗加工循环中的切削总量减去第一次的切削深度和精加工的切削深度，为半径值。W等于每次粗加工循环中的切削总量减去第一次的切削厚度和精加工的切削厚度。R为所需要的粗车走刀次数。

G73中U值计算：毛坯的最大直径减去成品的最小直径再去除以二，R为走刀次数。

这里所指的最“低”位置 这个“低”就是最先接触到的地方为准，而并不考虑刀具其它轨迹有没有都切到了工件上。

数控车床编程G73 封闭车削复合循环，也叫仿形车削。当毛坯和成品的形状比较类似的时候使用，比如铸件和锻件毛坯的车削。FANUC系统G73的格式如下：G73 U（X向粗车总余量） W（Z向粗车总余量） R（d粗车次数）。

使用方法：车床GSK980TDa的G73指令表示：固定形状粗加工循环。

3、数控g73车u余量咋算的

假设工件最大直径为40，最小为20，那么余量的半径值为10，假如分5刀车，那么每刀半径车2mm，U值则为10-2＝8，即除去第一刀后剩下的余量，R则为5，编程为G73 U8 R5，就可按你需要的轨迹车削。

U值的计算很简单，查看G73加工的表面，找到余量最大的位置，算出这个余量值，取半径值，再加上正负号，就是U的值。

G73 P-- Q-- U-- W-- F-- ；P 指 精车起始段序号 Q 指 精车结束段序号 U 指 X轴方向精车余量 W 指 Z轴方向精车余量 F 指 切削进给量 不知是否清楚，码字不易，尊重劳动。。

数控车床G73怎么用介绍 G0 X-- Y-- 循环起点坐标。G73 U--W--R-- 分别是X 余量 Z余量 和分割次数。然后就跟别的都一样了。G73 P Q U W F S T。G73中的U是半径编程。

4、数控机床中余量的问题

在3-4mm，留量0.6mm左右，铣加工和半精加工所留余量0.5mm，小而厚的工件不容易变形，加工时就可以少留一些加工余量，大而薄的工件容易变形，留的加工余量就不能太小，否则就会加工不出来。

话：数控车床余量是指数控车床在进行加工时剩余的物料数量。这个余量是考虑到加工误差和物料浪费所设置的，同时还要保证加工完成后的工件符合规定的尺寸和形状要求。

大部分情况下，留0，5mm余量没问题，需要根据实际情况决定。需要考虑的因素有：余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。余量大小是否有利于提高生产效率。

余量1-0.1都可以.要看你用什么 刀来精加工，槽较深的刀余量就留小一点。精度要看你的机床和刀具来定，用欧美日进口的上百万一台的机床，留2MM余量，用新的刀片， /-0。

5、什么是加工余量?

加工余量是指机械加工过程中，将工件上待加工表面的多余金属通过机械加工的方法去除掉，获得设计要求的加工表面，零件表面预留的金属层的厚度。加工余量分为工序余量和加工总余量。加工余量的大小直接影响零件的加工质量和生产效率。

加工余量是指在机械加工过程中，从加工表面切除的金属层厚度，是工件上待加工表面的多余金属。加工余量的选择对加工效率和产品质量有很大影响，需根据具体情况确定合理的加工余量，以确保工件尺寸、形状和位置精度符合要求。

一．加工余量的概念加工余量：指加工过程中所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。

加工余量是指加工过程中在工件表面所切去的金属层厚度。余量有总加工余量和工序余量之分。由毛坯转变为零件的过程中，在某加工表面上切除金属层的总厚度，称为该表面的总加工余量（亦称毛坯余量）。

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