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数控机床车长螺纹(数控车床车螺纹是如何实现的)

数控机床车长螺纹(数控车床车螺纹是如何实现的)

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  1. 在数控车上加工掉头零件 什么方法能保证零件总长尺寸最容易和最方便...
  2. 车床车长管时两端轴承位如何保证同心度
  3. 数控车上为什么同一个数据加工出来的零件尺寸却不一样呢?

1、在数控车上加工掉头零件 什么方法能保证零件总长尺寸最容易和最方便...

掉头时先车一刀外圆,然后量总长。余量多了几毫米就在刀补输入Z多少毫米。

加工路线的确定:正确简洁的加工路线,是保证加工质量和提高效率的基础。选择零件的加工路线时,必须遵守加工路线的确定原则,才能达到提高生产效率的目的。

确定加工路线:加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。

对于数控机床来说,加工前首先要确定刀具与工件的相对位置,它是通过对刀点来实现的。

cnc夹工件常用的方式有如下几种:虎钳直接夹紧装夹:这种装夹方式是数控铣加工中最简单、最方便、最经济的装夹方式。

2、车床车长管时两端轴承位如何保证同心度

请确保你的管体外圆同心同轴(如果有怀疑需要加工一刀外圆,属于工艺尺寸)2:请确保现镗你的卡盘软爪。3:夹住一端。不要夹的太短,只要不影响加工尽量长一点,试表校正在公差范围。

先把测量此工件表面是否标准,如果不够标准,那么就要先用车床的尾座顶着光一刀。然后先分别各配车两头轴承位,每动一次工件都要拖表。

制顶尖孔再车,车正卡抓后一夹一顶,或者使用双固定顶尖配合鸡型夹头。

两边轴承内孔不同心的解决方法如下:车削一端端面,钻中心孔,车外圆留精车余量。掉头车削另一端端面,钻中心孔,车外圆留精车余量。修正两端中心孔,两顶装夹,分别精车轴的两端即可。

3、数控车上为什么同一个数据加工出来的零件尺寸却不一样呢?

不一样能差多少,是不是薄壁零件,可能是热变形或内部应力变形,车完后收缩的量肯定会不太一样。

伺服电机轴与丝杠之间的连接松动,致使丝杠与电机不同步,出现尺寸误差。滚珠丝杠与螺母之间润滑不良,使工作台(或刀架)运动阻力增加,无法完全准确执行移动指令。

这要看有没让刀现象了,还要看机床刀补有没有乱,车刀的磨损,很多因素,尺寸不同有可能是工艺上有问题,带锥就可能是程序问题,或系统问题。建义先半精车,后精车,这样好一点。

数控车床总是变尺寸是因为圈的大小不均匀导致的,另外,如果丝杠Z轴上的丝杠背母开了,进而导致溜板间隙增大也会出现这种情况。数控车床放置于基础上,应在自由状态下找平,然后将地脚螺栓均匀地锁紧。

丝杠或丝母与车床连接处松动,造成加工工件尺寸漂移。紧固连接部分,故障即可消除。另一种可能是电动刀架造成。如果换刀后刀架不能自动锁紧,切削时刀具偏离加工点,也会造成上述现象。这时应检查刀架锁紧装置及刀架控制箱。

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