机床主轴锻造方法(制造机床主轴)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机床主轴锻造方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机床主轴锻造方法的解答,让我们一起看看吧。
1、车床主轴加工
主轴螺纹,因它与主轴支承轴颈之间有一定的同轴度要求,所以螺纹安排在以非淬火-回火为最终热处理工序之后的精加工阶段进行,这样半精加工后残余应力所引起的变形和热处理后的变形,就不会影响螺纹的加工精度。
针对ca6140车床主轴的加工顺序来说,可作这样的分析比较:第一方案:在锥孔粗加工时,锻造厂由于要用已精加工过的外圆表面作精基准面,会破坏外圆表面的精度和粗糙度,所以此方案不宜采用。
制定机床主轴加工工艺过程的要求如下:加工阶段的划分主轴加工通常划分为三个阶段,即粗加工、半精加工和精加工。各阶段的划分大致以热处理为界。
制定机床主轴加工工艺过程的要求如下:加工阶段的划分 主轴加工通常划分为三个阶段,即粗加工、半精加工和精加工。各阶段的划分大致以热处理为界。
车削的主运动:车床的主轴上装有卡盘,工件放在卡盘上被卡盘夹紧,当主轴旋转时,工件就随着主轴一起旋转,所以工件的回转就是车削的主运动。
2、主轴的加工方法
扶架装夹,分两头钻孔φ39 粗加工完毕后,接着对主轴的中心通孔进行加工。根据实训场地的现有设备,决定采用传统钻孔加工方法。由于钻头的实际长度有限,所以总的加工思路是:中心架装夹,分两头钻孔φ39。
采用工件旋转、刀具进给的加工方式,使钻头有自定中心的能力,避免钻孔时偏斜。(2)采用特殊结构刀具——深孔钻,以增加导向稳定性和断屑性能,来适应深孔加工条件。
针对ca6140车床主轴的加工顺序来说,可作这样的分析比较:第一方案:在锥孔粗加工时,锻造厂由于要用已精加工过的外圆表面作精基准面,会破坏外圆表面的精度和粗糙度,所以此方案不宜采用。
确定主要表面的加工方法 传动轴大都是回转表面,主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级(IT6)较高,表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)较小,故车削后还需磨削。
批量化生产,是使用模锻成型的方法,但不适用单件加工,因此我们使用自由锻的成型方法。首先铣两端面,见平后钻两端中心孔,将外圆粗车几档(根据你提供的零件长度,估计是6140型号主轴,因此通常是车为四档台阶),留余量。
3、车床主轴的加工工艺都有哪些要求
主轴深孔加工应安排在外圆粗车之后。这样可以有一个较精确的外圆来定位加工深孔,有利于保证深孔加工的壁厚均匀;而外圆粗加工时又能以深孔钻出前的中心孔为统一基准。
一般有以下三种方法:(1) 当中心通孔直径较小时,可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60度锥面来代替中心孔。若中心通孔直径较大,则可视具体情况采用其他方法。
机床主轴的加工都有哪些要求:主轴材料的刚度要求材料的刚度可通过弹性模量E值反应。钢的E值较大,所以,主轴材料首选钢材。
主轴的典型加工工艺路线为:下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→精磨。 主轴毛坯通常采用45号钢锻打而成,锻打后的毛坯材质较硬,一般要进行正火处理。
下面以该车床主轴加工为例,分析轴类零件的工艺过程。
4、传动轴加工工艺过程
综上所述,所定的该传动轴加工工艺过程见表A-1。表A-1 传动轴机械加工工艺卡 传动轴机械加工工艺过程工序简图 为了表达清楚各工序的内容及要求,其传动轴加工工艺过程的工序简图见表A-2。
拟定传动轴的工艺过程时,在考虑主要表面加工的同时,还要考虑次要表面的加工。
传动轴的加工工艺流程是:锻造——热处理退火——机加工——调质处理——精加工。铣键槽安排在调质之后就可以了。
二)加工工艺过程分析1.确定主要表面加工方法和加工方案。传动轴大多是回转表面,主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M,N,P,Q的公差等级较高(IT6),表面粗糙度值较小(Ra0.8μm),最终加工应采用磨削。
到此,以上就是小编对于机床主轴锻造方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于机床主轴锻造方法的4点解答对大家有用。
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