本篇文章给大家谈谈工作灯带强磁激光，以及灯带磁铁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享工作灯带强磁激光的知识，其中也会对灯带磁铁进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 激光雷达 零重力座椅 ISD交互灯!星纪元ET一样不少

1、激光雷达 零重力座椅 ISD交互灯!星纪元ET一样不少

星纪元ET配备了ISD交互灯、贯穿式LED日行灯等紧跟时代潮流的灯光配置。说到ISD交互灯，大家或许能联想到高合的HiPhi系列车型，最早还是高合带火了这种灯。尽管名称是灯，其实ISD交互灯的功能是外部显示屏，能提供充电、电量显示、迎宾、礼让、天气温度等多种场景下的功能互动，并且支持后续OTA升级。

当偶遇狭窄的急弯时，星纪元ET配备的随心转向系统，拥有65米的越级转弯半径，可以实现三车道一把掉头，让驾驶者感觉不到这是一台车身近5米、轴距3米的SUV。同时，方向盘转向手感低速更轻盈，高速更稳健，令驾乘者可以自在从容地体验驾驭乐趣。

进入车内，星纪元ET的科技感更要强烈一些。双悬浮式智慧大屏为车内打下智能化元素。另外，内饰浅色格调很鲜明，中控台、扶手箱、座椅大量应用了麂皮材质，再加上氛围灯、大面积真木材质，让时尚与豪华在这里发生碰撞。总之一句话：星纪元ET在设计上很用心，每一个细节看着都很舒服。

不过，更大尺寸的导风槽造型更有运动气质，而高配版本还融入有ISD智能交互灯组，更具科幻气息，同时还可以看到，高配车型前风挡玻璃上方配有瞭望塔式激光雷达，预计将采用华为高阶智驾系统。

大五座增程电动SUV已经被理想L6和问界M7打开了市场，星纪元ET要来分一杯羹。作为传统车企的产品，它不会去死磕智能化，而是在新势力相对薄弱的硬件上做了更多文章，例如后排全电动调节、副驾驶零重力座椅、空气悬挂等，加上在底盘调校上的经验更丰富，其乘坐舒适性更值得期待。

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