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1. 山地车后拨跳链解决方法？

1、山地车后拨跳链解决方法？

应该是后拨和飞轮间隙（距离）没有调节好，前拨或者后拨有调节旋钮，拧到不跳链为止。

如果变速线过紧造成的跳链现象，就把后拨变速线松开一点，然后拧紧螺丝，再调试一下。新车也得调试，骑时间长了，变速线也得重新调整。

脚踏有踩空的感觉这个没有看见效果，不好下结论，看看中轴螺丝是否松动，如果是一体牙盘就免了。

一体牙盘就不存在中轴螺丝松动的问题了，一体牙盘的曲柄六角螺丝都上紧了应该没有什么问题，还是后拨调试好再说

原因如下：

1、山地车塔基或者飞轮松动，造成飞轮齿片偏摆，用力踏时偏的厉害就会跳链。解决方法：维修或者更换塔基和飞轮即可解决。

2、山地车链条超过了使用寿命，被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳齿。解决方法：更换新链条即可解决。

3、山地车要经常清洁轮盘，防止跳齿，变速要慢，不要用力蹬踏。

首先我们从车辆配件正常安装，无变形角度看，一般是变速线松紧问题，没有调节好，或者车辆在停放的时候被别人动过，毕竟有的人好奇心强，喜欢这里摸摸，那里拧拧是吧。

这种情况比较好办，可以把车子平稳停放好把右手指拨放到最高档位，也就是最小飞轮那一档，然后调节变速线使之精准上下档即可，一般调节右手指拨或者后拨变速线松紧微调旋钮微调即可。

调整后拨链器侧向位置，跳链一般是拨链器位置因磕碰或其他原因导致横向位移了。

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