齿条需要倒角吗为什么,齿条用在什么地方

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1、修单缸柴油机诀窍?
维修方法:
1、将柴油机的油门手柄置于最大油门位置,通过连接杆件使调速拨叉也处于最大供油位置。再将柱塞调节臂放在最大供油位置保持不动,然后将喷油泵总成水平地插入喷油泵安装孔内,柱塞调节臂一般会进入调速拨叉槽口内;
2、打开定时齿轮室盖正面的观察孔盖板,一边用手电筒等光源照射观察孔内,一边插入喷油泵总成,直到柱塞调节臂准确无误地进入调速拨叉槽口内;
3、用锉刀将调速拨叉的槽口端头锉出45°倒角,利用倒角斜面的导向作用,使调节臂准确地进入拨叉槽口内。对于采用齿条齿圈方式调节供油量的喷油泵,也可以使用同样的方法,对齿圈上的叉口进行锉修,这样在安装柱塞时,柱塞上的桦台就比较容易进入齿圈的叉口内;
4、将柴油机的油门手柄放在供油位置,拉紧调速器弹簧,使调速拨叉槽口靠向定时齿轮室壳体一侧。然后将喷油泵柱塞调节臂推向最大供油位置,也靠向定时齿轮室壳体一侧。再顺时针方向转动飞轮,找到压缩上止点后转动180°,最后将喷油泵总成对准安装螺柱向里推进
柴油发动机发动前必需检查水箱水位,机油底油位和油质,及主要部件螺栓紧固情况,水平度,每周清洗空气滤清器、检查油面,尘埃严重场合重负荷要勤清洗,另根据工作量的强度来定柴油过滤芯的清洗时间,正常工作以150小时清洗一次,清洗3一5次后更换滤芯,6,8匹柴油滤芯在油箱内。
机油2一4个月更换一次,或以稍黑有味发涩更换,可提前更换不可后推。
修单缸柴油机决窍,一看燃油系统供油压力和喷油雾化清况,二看压力大小:
三看气门间隙大小,四看看供油时间
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