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汽车进气正时链跳齿,进气正时齿轮

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  1. 正时链条跳齿影响缸压吗?

1、正时链条跳齿影响缸压吗?

正时链条确实是免维护的,事实上无论是皮带还是链条都会随着使用而变长,所以正因如此才有皮带/链条涨紧器来让变长的皮带和链条不影响使用,如果车辆目前使用没有异常情况那就没问题,不放心的话可以去别的修理厂看看。说链条因使用变得更长而需要更换这个纯粹是忽悠,至于说顶气门那就更不可能,想要顶气门一定得跳尺或者链条断掉。

在涨紧器不坏的情况下几乎不可能跳尺的,就算涨紧器坏了也不会马上跳尺跳到顶气门,通常初期都会有发动机的异常噪音,油耗过大,或者发动机故障灯点亮的情况,只要不是心特别大的车主一般都不会忽略这种情况。

EA888发动机确实有一批产品的涨紧器有问题,到这批车是12年7月份之前的,你可以看看你的车是不是这个时间的,如果是建议赶紧更换涨紧器,不更换的话真有可能顶气门。毕竟链条免维护不等于不会坏,坏了还是要维修的。

会影响气缸压力的。因为正时链条跳牙意味着配气相位改变,活塞运行到上止点时,气门是应该关闭的,如果跳牙造成气门打开,无法形成封闭空间,活塞不在上止点时,气门却关闭,这样就达不到规定的压缩比,发动机启动困难,即使启动了也会加速无力,点火或喷油时间也会改变。

在多气门的发动机上,还有可能造成顶气门,严重的甚至顶坏活塞缸筒缸盖等零件。

有影响

假如正时跳齿不多的话有缸压,不过会导致发动机发抖震动,假如跳齿太多那么就会无法起动,没有缸压腾的车辆容易烧发动机油,一旦缺发动机油那么就会正时链条跳齿。

正时跳齿有缸压的:

1、点火正时不对对车辆的作用非常大,汽油在发动机里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使发动机顺利发动;

2、并且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更至关重要的是火花跳出来的时间必须恰当良好,太早太晚基本都会作用到发动机的马力;

3、这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。大多数基本都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来代表,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。

你好,影响缸压的,而且跳齿说明不是张紧轮问题就是链条拉长了

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