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1. 齿轮与齿条的转动奥秘

1、齿轮与齿条的转动奥秘

丝杠传动：丝杠传动是通过螺母和丝杠之间的螺纹副来实现的。当丝杠做直线运动时，螺母会沿着丝杠的螺纹做旋转运动。这种传动方式常用于需要精确控制位置或速度的场合，如数控机床、测量仪器等。

传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。

齿轮齿条式转向系统是汽车常见的转向系统，其基本工作原理是齿轮与齿条的咬合来驱动车辆转向。具体来说，一个装在壳体中的转向齿轮与水平设置的齿条进行配合。为了确保齿条与齿轮紧密无间，通常会使用弹簧配合压块，使齿条紧贴齿轮，以保证顺畅的啮合。

齿轮传动的原理：即一对相同模数（齿的形体）的齿轮相来互啮合将动力由甲轴传送给乙轴，以完成动力传递。齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应源用最广泛的一种机械传动方式。

齿轮齿条在传动过程中会有自己所独有的运动特点：齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。

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