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1. 数控加工中的工艺分析主要内容是什么?
2. 浅析如何应对薄壁类零件加工过程中出现的变形
3. 数控车床薄壁工件加工变形怎么办?
4. 数控车床加工尼龙棒
5. 车床使用外夹紧加工薄壁零件是应该注意什么?

1、数控加工中的工艺分析主要内容是什么?

所以在审查与分析图纸时，一定要仔细，发现问题及时与设计人员联系。定位基准可靠在数控加工中，加工工序往往较集中，以同一基准定位十分重要。因此往往需要设置一些辅助基准，或在毛坯上增加一些工艺凸台。

数控加工工艺的主要内容介绍如下：主要包括数控机床的选择、加工方法的确定、加工阶段的划分、工序的安排等内容。

图纸方面：考虑零件的最大尺寸，形状，尺寸精度，形位公差精度，材质，热处理要求，表面处理要求等等，实际上就是要考虑图纸的所有要求。确定工艺方案：考虑用什么样的工艺技术来制造，确定工艺流程。

目的：在数控机床上加工零件，首先应根据零件图样进行工艺分析、处理，编制数控加工工艺，然后再能编制加工程序。整个加工过程是自动的。内容包括的内容有机床的切削用量、工步的安排、进给路线、加工余量及刀具的尺寸和型号等。

2、浅析如何应对薄壁类零件加工过程中出现的变形

适当选择对称加工，对于加工余量大的零件，为了较好的加工散热性，可以选择对称加工。型腔多的工件可以采用分层多次加工，对于多个型腔的加工如果按次序，一个一个加工的话会导致工件受力不均而变形。

合理选材：选择合适的材料，尽量减少内应力的产生，降低工件变形的风险。优化工艺：优化车削工艺，控制切削力和切削温度，减少工件的变形。采用支承装置：在车削薄壁零件时，采用支承装置可以有效地防止工件的变形。

在三爪夹盘上：选用硬度较高的材料作垫铁，以免变形。装夹工件时，轴线不能歪斜，否则影响加工精度。对于精度要求较高的偏心件，必须首件试切，修正垫铁厚度，才能正式加工。

车薄壁工件时，由于工件的刚性差，在车削过程中，数控车床薄壁工件加工变形一般是下面几种现象。因工件壁薄，在夹压力的作用下容易产生变形。从而影响工件的尺寸精度和形状精度。

变形的预防方法 首先，在锻件的热处理中，减少变形的零件摆放方式，一是尽可能垂直吊挂，二是垂直放在炉底部，三是用两点水平支撑，支点位置处于全长的三分之一与四分之一之间，四是平放于耐热钢工装上。

3、数控车床薄壁工件加工变形怎么办?

增加装夹接触面如图3所示采用开缝套筒或一些特制的软卡爪。

加工薄壁件外圆建议内孔用米字形支撑。加工内孔在外壁套筒形工装使用。这样就能有效的防止弹性变形变成塑形变形。希望我的回答对你有帮助。

使用延展性较好的材料；这么薄的材料铣掉一半多，光加工应力就使工件变形严重。工艺选择只能磨，而且在磨的过程中要翻几次。

需要夹具。1。抱紧套夹外圆，自导向刀具车内孔。（正车或拉镗根据操作者经验）涨胎芯轴涨孔。车外圆。计算好涨紧力，保证车削力小于涨紧力。

4、数控车床加工尼龙棒

在车床加工尼龙棒时，通常需要加水冷却。这是因为尼龙是一种热敏性塑料，容易在高温下软化和变形，而车床加工时会产生大量的摩擦热，导致尼龙棒温度升高。如果不加水冷却，尼龙棒可能会变形、熔化或损坏，影响加工质量和效率。

转速跟直径有关，料大转速自然需要降低，自己瞎蒙去。一般来说，车塑料，转速不宜太高，线速度大概控制到30-50m/min左右吧。其实这东西根本就没有定值，塑料的情况跟钢不一样。主要注意——第一刀具要锋利，越锋利越好。

第一刀车过留0.3毫米的精加工量。第二刀车过留0.02毫米，测量一下实际尺寸后，进到图纸要求。注意排屑，加工尼龙容易缠屑，排屑十分困难。

尼龙棒，你这个长度偏长，变形是毕竟奥容易，不适合使用顶尖。建议转速偏低。刀片用那种非常锋利的刀片。进给速度感觉一般就好。用金刚石刀片太贵，用一般加工铝件的刀片就好。需要的话，苏州地区找我就好。

5、车床使用外夹紧加工薄壁零件是应该注意什么?

如果是未加工表面，那就要求不过，只要装夹平行就行了，一般装夹工件的1/如果是加工表面就要注意了，力量要适中，否则容易夹伤工件。

普通车床加工工件之前的装夹工件有很多需要注意的地方，例如在装夹工件之前，必须先把工件中的砂泥等杂质清除干净，以免杂质嵌进拖板滑动面加剧导轨磨损或者咬坏导轨。

车床车削加工的安全注意事项 必须穿紧身防护服，袖口不要敞开。长发要盘在防护帽内，不要散落在外。操作时禁止戴围巾、手套。高速切削时要戴防护眼镜。严禁在不停机状态装夹工件，严禁用榔头敲打工件。

合理选取装夹方式，控制装夹变形；合理选取切削参数和刀具角度，减少工件受力；合理选取加工余量，减少工件热变形。

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