精车机床加工公差控制精度（车床的加工精度）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精车机床加工公差控制精度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍精车机床加工公差控制精度的解答，让我们一起看看吧。

镗削：对钢铁材料的镗孔精度一般可达IT9~IT7。表面粗糙度为5~0.16μm。精密镗削的加工精度能达到IT7~IT6，表面粗糙度为0.63~0.08μm。

半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10—IT7，表面粗糙度为Rα10—0.16μm。

加工的精度可达IT5～IT7，表面粗糙度为Ra0.8～0.2μm。

加工精度可达IT10～7，表面粗糙度为Rα10～0.16微米。（3）、在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件，可使加工精度达到IT7～5，表面粗糙度为Rα0.04～0.01微米。

新设备的话加工尺寸精度普通的可以到一个丝（0.01MM），所有的铣床都一样，要达到关键看操作人的水平。

半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10—IT7，表面粗糙度为Rα10—0.16μm。

尺寸精度还是粗糙度精度还是形位公差等级精度，车床出厂对尺寸精度可控制0.01mm，对于粗糙度可达6，对于形位公差比如同轴度，同心度，跳动，直线度。

~10μm。精铣时的加工精度IT16~IT8，表面粗糙度0.63~5μm。镗削：对钢铁材料的镗孔精度一般可达IT9~IT7。表面粗糙度为5~0.16μm。精密镗削的加工精度能达到IT7~IT6，表面粗糙度为0.63~0.08μm。

它可以帮助工程师们正确选择和加工轴外径，保证轴与其他零件的配合质量。在实际应用中，工程师们可以根据具体的设计要求和使用环境选择合适的公差等级和公差范围，以满足产品的要求。

根据渐开线齿轮精度标准 GB/T10095 给出各相关公差。磨齿余量一般在0.15左右（与齿轮模数等有关，不是绝对的）。注意：磨齿前的滚齿加工，需要磨前滚刀，与直接加工成齿轮的滚刀是不一样的。

一般公差控制是在精加工时用的，在编程当中一般情况下是通过刀补来作补偿，实际上大部分是通过测量值来确定补偿值的，在刀具磨损刀补里输入或是在程序中直接修改坐标。

p6也就是公差等级为IT6。公差等级是指确定尺寸精确程度的等级，国标规定分为20个等级，从IT0IT0、ITIT2～IT18，数字越大，公差等级（加工精度）越低，尺寸允许的变动范围（公差数值）越大，加工难度越小。

车削：车削加工精度一般为IT8~IT7，表面粗糙度为6~0.8μm。铣削：铣削的加工精度一般可达IT8~IT7，表面粗糙度为3~6μm。粗铣时的加工精度IT11~IT13，表面粗糙度5~20μm。

半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10—IT7，表面粗糙度为Rα10—0.16μm。

普通的车床比方说CA6140A，出厂精度为0.02mm，因为它的遛板箱上的刻度最小为0.02mm，不可能让机床精确运动0.02mm以下的距离，所以它的精度是0.02mm。车床的加工精度包括尺寸精度、形位公差精度、表面粗糙度。

普通车床加工一般0.08MM尺寸还马虎，但较难达到大批量生产。

其加工精度可达IT6～IT8，表面粗糙度为Ra6～0.8μm。当型腔或型面的精度要求高时，铣削加工仅作为中间工序，铣削后需用成形磨削或电火花加工等方法进行精加工。（3）刨削加工。

铰削加工精度一般为IT9-IT6，表面粗糙度为Ra6-0.4μm。扩孔、铰孔时，钻头、铰刀一般顺着原底孔的轴线，无法提高孔的位置精度。镗孔可以较正孔的位置。镗孔可在镗床上或车床上进行。

普通车床加工精度是0.01mm（所有的铣床都一样）。普通的车床比方说CA6140A，出厂精度为0.02mm，因为它的遛板箱上的刻度最小为0.02mm，不可能让机床精确运动0.02mm以下的距离，所以它的精度是0.02mm。

目前，在工业发达国家中，一般工厂能稳定掌握的加工精度是1μm。而精密切削加工可将加工精度控制在0.1μm以下，加工表面粗糙度Ra在0.1~0.02μm范围内。目前主要有精密车削、精密铣削和精密镗削等。

到此，以上就是小编对于精车机床加工公差控制精度的问题就介绍到这了，希望介绍关于精车机床加工公差控制精度的5点解答对大家有用。

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