大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精加工机床改装车床工艺的问题，于是小编就整理了3个相关介绍精加工机床改装车床工艺的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样将一台普通车床改造成数控车床?
2. 普通机床数控化改造_浅谈普通机床的数控化改造
3. 普通车床的数控改造问题

1、怎样将一台普通车床改造成数控车床?

新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造（1）更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。（2）增加电动刀架和主轴编码器。

一般就地改造，工期3天。如果原厂也制造数控车，拉回去加个罩就更好。

改装过程 车床传动系统的改装对普通车床而言主传动系统及进给系统都是出自主轴电机，而改造后的数控车床，主传动系统与进给系统相互分离成为两个不相关的系统。

如普通车床改装为数控车床时，在主轴箱内装主轴脉冲编码器，以保证改造后的车床具备螺纹加工的功能。进给传动系统的改造 在对进给传动系统进行改造时，一般应该把原来的进给变速传动装置及操纵机构全部 拆除。

改动是没有问题的，主要就是加装自动化模块，但是意义不大，改动过程中能用的零部件不会太多，与其这样还不如直接购买一台数控车床，这样你还有两台机床。

2、普通机床数控化改造_浅谈普通机床的数控化改造

在此浅谈改造数控车床在机械方面的质量控制方法、着重控制点和检验过程。新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造（1）更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。（2）增加电动刀架和主轴编码器。

数控改造一般是指对普通机床某些部件做一定的改造，配上数控装置，从而使机床具有数控加工的能力。我国现有普通机床3百万台左右对这些设备的数控改造已成为国家的一项重要技术政策在生产中贯彻实施。

普通车床由主电动机经皮带传动，经主轴变速箱带动主轴旋转，主轴箱经手动或自动变速获得（9～24）级转速，通过电磁或液压离合器操纵主轴的变速和正反转；而数控车床主轴箱由电主轴或传统机械主轴单元加变频电机和变频器组成。

普通车床的数控化改造设计机床的数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，最终使机床达到比较理想的状态。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。

普通铣床数控化改造的条件并不是所有的普通机床都适合于数控改造。改造的机床应具备如下几个条件：（一）机床基础件必须有足够的刚度数控机床属于高精密机床，要求有很高的移动精度。

3、普通车床的数控改造问题

如图1-1所示为CA6140型普通车床数控化改造例，它采用了一种比较简单但是较为典型的改装方案，改造后的车床进给运动由步进电机A和B驱动，它们分别安装在床头箱内（或床身尾部）和拖板后方，通过减速齿轮和纵横向丝杠带动车床的纵横进给运动。

为了使改造后的机床有较高的开动率和精度保持性，应充分考虑机床导轨的耐磨性。

新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造（1）更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。（2）增加电动刀架和主轴编码器。

改装的一般用来做粗加工，适合切削量较大，精度不高，的粗加工，5丝以内的公差根本不行。买一台旧普车两万多，改装一下两万多，这些钱完全能买台新数控车床，不过原装的新数控车床切削量多了，床子吃不消，适合做精加工。

概述 数控改造一般是指对普通机床某些部件做一定的改造，配上数控装置，从而使机床具有数控加工的能力。我国现有普通机床3百万台左右对这些设备的数控改造已成为国家的一项重要技术政策在生产中贯彻实施。

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