本篇文章给大家谈谈数控机床顶尖怎么加工，以及数控车床顶针怎么用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享数控机床顶尖怎么加工的知识，其中也会对数控车床顶针怎么用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 凯恩帝数控车顶尖60度怎么编程序
2. 数控车床采用两顶尖加工的问题
3. 数控车床车轴时,采用一顶一夹的方法,怎样做才能达到同心 怎样

1、凯恩帝数控车顶尖60度怎么编程序

顶尖的锥度坐标是很容易算的，顶尖锥度的一半就是一个直角三角形，这个直角三角形3条边的比值是：30°的对边：另一条直角边：斜边=1：732：2。很容易就算出坐标值了。然后用G71粗车，用G70精车即可。

在凯恩帝数控车床的面板上，通过按下编辑键来亮起指示灯。下一步需要一直按程序键，直到屏幕中出现程序内容。这个时候在图示位置输入新的4个数字，比如2222。

X向取值Z向的73倍，单边，意思是Z向进1MM，X向单边就得进73MM。

按机床索引，把程序开关（4）打开，按编辑，输入（Oxxxx），G99-G98，刀号刀补（T0101），转速，切削液开，路线，M30。

2、数控车床采用两顶尖加工的问题

先顶紧点车一刀　锱0.2mm 在把顶尖松掉，在轻轻的顶一下，在走一刀，还有可能是你中心孔不一样大，长度不一样，倒至每次顶尖申出的长短不一样。

这是尾座顶尖不对中心造成的。需要调整尾座顶尖，如果尾座这边外圆小，就把尾座向刀具的反方向微调。反之，如果尾座这边的外圆大了，就把尾座向刀具那边微调。

可能是车床刚性不足吧。这种情况只能留一点余量大概0.2（半径方向）作为精车，另外最后一刀尽量不要用数控可转位刀片，自己磨一把刀尖圆弧非常小得车刀。走刀量控制在0.05/Z以下。

你可以检查一下尾座的重新定位、套筒间隙和顶尖轴承间隙几方面，都可能影响两顶尖的同心度，引起工件切削忽大忽小。

3、数控车床车轴时,采用一顶一夹的方法,怎样做才能达到同心 怎样

直径100毫米以上夹力不能使材料变形可以一夹一顶，也可一夹一托【中心架托车】，同心度可以0.05毫米内，细轴爪夹力使轴变形，比如轴细夹住部位打表跳动，用四爪压能改变跳动几丝内但松开反弹回位使轴弯曲不易同心。

采用两顶的方法。车削一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量，掉头车削另一端端面，钻中心孔，车外圆留精车余量，修正两端中心孔，两顶装夹，分别精车轴的两端，让车床车轴保证同心。

这个主要通过夹具（比如自定心三爪卡盘或顶尖顶针等）装夹零件的精度来控制，如果不是用自定心夹具就只能通过找正已经加工好的表面来保证精度。

要保证加工出来的工件有良好的同心度，主要依靠合理正确的加工工艺与精度良好的机床与装备。至于如何预防问题，只有机床与装备达不到使用要求可以对其及时调整、修理或更换外，工艺是靠人设计的，不存在预防一说。

长轴在钻中心孔时，可以把要钻中心孔的一端在三爪卡盘上夹的短一些，这样轴端的跳动量会小一些，钻出来的中心孔的同心度会好一些。

到此，以上就是小编对于数控机床顶尖怎么加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控机床顶尖怎么加工的3点解答对大家有用。