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1. 数控车床液压夹头松不开怎么回事?
2. JXT25一50快换铣夹头锁不紧怎么样修
3. 仪表车床夹头怎么修精度最高
4. 自动车床夹头松开弹不出来什么问题

1、数控车床液压夹头松不开怎么回事?

这个将进油口与回油口进行转换的的叫做换向阀，由于阀芯的通油孔很小，所以很容易堵塞，通油孔堵赛后，就会出现你说的那种情况。处理的方法是：清洗方向阀，同时将液压油重新过滤，以免频繁出现这种情况。

弹簧夹头主轴是螺纹联接的，车床在旋过程，夹头受到本身的惯性，同时还有切削力，而很多人有在主轴没有完全习惯停下来的情况下就拧紧或松开夹头，这时候在惯性作用下旋转变松的情况更常见。

首先看压力够不够，看能不能调大如果不行，就检查油泵，如果够压力就检查夹具。

数控车床夹具有时松不开，原因有以下几种。动力太小。比如液压夹具压力过低，气动夹具的气压过低。夹具内部动作不顺畅，有卡死现象。液压系统有问题，有卡塞现象，或者压力不稳定。电气控制的问题。

数控车的液压夹盘的加紧原理是由一个油缸向右移动是推开夹盘内爪，向左移动加紧内爪，你松不开的原因可能有三种。液压压力不足，提高一下压力。油缸行程不够，调紧油缸螺帽。

2、JXT25一50快换铣夹头锁不紧怎么样修

通过锁紧帽与弹簧套螺纹相连，在螺纹作用力下锁紧帽拉紧或顶松弹簧套进行修理。JXT25-50 型铣夹头是铣床和主轴锥孔7：24，大端直径Φ685的机床设计的。它具有夹紧力大，定心精度高，换刀方便等特点。

这可能是生锈了，或者里边有脏东西让你转不动，一般这种情况不多，再检查一下，是不是真的没锁紧？上点机油，呆段时间再看看，看他是能转动？如果还不行的话，说明分度头坏了，需要修一修。

检查方法：用万用表检查其相应线路继电器是否能正常工作，触点接触是否可靠。若仍不能排除，则应考虑刀架内部机械配合是否松动。

装配时需将锁紧套拆下，将整体螺套割开形成两个半套，中间用螺栓穿入进行锁紧。锁不紧的原因可能是剖分时切边太少，螺纹部分预紧不到位造成，请将两个贴合面重新到车床上进行加工，各加工0.5到1毫米左右。

3、仪表车床夹头怎么修精度最高

夹头装在车床上用镗刀修正。线切割的时候可以保留点余量。

将气源关闭，并卸下气压管。用扳手或扳手套筒拧下夹头螺帽。将夹头本体从夹紧座中取出，并清洁夹头本体和座内的油脂和灰尘。

首先，为了实现快速装夹，一般工程上采用凸轮机构，一搬锁紧，反搬松开。其次，内胀、外夹都是采用斜面（圆锥面）原理，锥度大小视工件的尺寸几工件壁厚强度，一般采用5-15度，多用7度。

做个工装，找两块一样的长方型材料，在对应的位置分别按你的椭圆形的橄榄球状件挖出半个形状，使其能夹牢椭圆形的工件，后在横向打通孔或电火花，外径略大于你的转头。这样就好弄了吧。

4、自动车床夹头松开弹不出来什么问题

首先要检查、调整机床附带的液压站压力，包括静止状态和动作状态压力。如果压力不正常，检查调压阀、油管、接头、滤网、油泵等件。看看有没有漏油或堵塞现象。 如果液压站压力正常，检查液压夹头油缸进、出口端油压。

液压夹头是利用液压缸的活塞杆伸出和缩回，来实现夹头的卡紧和放开。当压力油从缸的无杆腔进入时，活塞杆伸出；反之，当进油口变为回油口时，活塞杆缩回。

基本上有几个原因1，是不是料太跳了。2，抓子有没有磨损。3，顶抓夹紧那个东西有没有磨损？以上所说的有磨损就换掉就行了。

你的电磁阀是不是双头的呀，你按夹紧松开，看看电器柜里的小型继电器有没有动作。如果动作了，你再看看电磁阀线圈是不是都有点磁力的，没有的话，就说明那个坏掉了。把总电关掉把坏的线圈换掉就好了。

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