数控机床维修辛苦不苦呀-数控机床维修怎么样

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1、请问,数控车床操作工好干吗,是不是特别特别累
你好,干数控车工的话是比较累的,一天大概要工作7个小时或者是8个小时,不过赚的也是非常的多的,如果你肯加班的话,一个月大概可以赚到6000~7000元左右,希望我的回答对你有帮助祝你生活愉快再见。
还是很累的。作为一个操作员来说。首先大部分公司都需要倒班,比如三班倒,每班8小时。或者两班倒,每班12小时。有空你可以站超过12小时试试,腿脚可能都没多少知觉了。
确实很累,如果有的工厂条件不好,操作的时候就只能站着,而且有的加工零件比较大,比较重,要装卡,要搬运。工作环境比较恶劣,机械加工发出刺耳的噪音,而且切削液刺鼻的味道,空气质量很差。
数控是比较累的,主要是因为大多数工厂都是实行两班倒,夜班的时候比较辛苦,工作时间长。
首先,操作工没有说好不好干的,好学的人觉得太闷,没事干,不好学的人觉得太爽,坐着看就行,偶尔换换零件,这主要要看你自己的上进心。而操作工主要就是对刀,调夹具,程序录入调出,看机,换毛坯,检验零件质量等。
2、都说汽修很吃香收入高 数控不好就业了 为何投票都喜欢干数控 难道是...
我觉得学汽修好些,数控就是车工,就是车床操作工人,发展空间不大,“技术越高越被领导重视,越得去干活”,移身去搞管理的可能不太大,天生是被别人管的职业。
现在还很热门,说明它需求量大,毕业后可以到机械厂、设备厂、环保企业、钨业公司、甚至特钢厂、卫浴生产企业等等等企业上班,这个专业就业面非常广,工资主要看技术和工作量。
这两个专业相比之下,数控要好一些,发展前景较好。
两个都是技术活,维修相对累点,至于收入和就业率的高低就要因人而议了,水平高的收入和就业率就高,相反就低。
汽修。都有前途。学汽修一般有两种途径,一个是进入汽修厂当学徒,另一个是选择一所专业的汽修学校脱产学习,用户如若找到一个技高的好师傅,加上努力刻苦的钻研,一般3年左右能出徒。
3、为什么很多人不想干数控了?
工作环境与职业发展:数控行业可能存在一些特殊的工作环境,例如加班频繁、工作压力大等问题,这些问题可能使得一些人感到不满意。
可能主要是因为劳动强度高,所以现在很多人不愿意做普车。确实做普车要比做数控或加工中心辛苦,但是现在或将来一段时间内还是没有完全取消普车的可能。
因为做数控,大部分人都是做批量产品,每天重复同一个动作。而且做批量产品不需要很多技术,所以有竞争,工资就不会很高。有些人不习惯这样的工作,就改行了。其实技术好的话,可以找到更好的工作,也是不错的。
一些人因为受不了夜班的工作而选择了辞职。数控机床都是由编程的数据控制,在五金厂工作过的人都知道,每一批货在做之前都需要技术员调试机器,先把模板做出来。而制作一个模板需要大量的调试机器,一点点的来制作模板。
主要是因为学习数控机床比较辛苦。所以有很多学生都不愿意学习数控机床。很多人都觉得学生在学校学习技术的时候,通常都会选择学习一些在社会上比较容易找到工作的技术。
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