本篇文章给大家谈谈机床产品端面跳动维修方法，以及数控车床端面跳动怎么解决对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享机床产品端面跳动维修方法的知识，其中也会对数控车床端面跳动怎么解决进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 普通卧式车床车削端面 发抖怎么办?
2. 车床主轴跳动怎么修
3. 车床的车削加工时出现圆跳动怎么解决?
4. 如何处理普车机床的尺寸跳动

1、普通卧式车床车削端面 发抖怎么办?

·将振源与车床隔离。设置隔振装置，将振源所产生的振动由隔振装置大部分吸收，减少振源对车削加工的干扰。挖防振沟，将车床安置在防振地基上，设置弹簧或橡皮垫减少振动。·减少激振力。

一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

是机床震动，水平不行。2是车端面刀具避空不够，车外圆刀具的避空要求不高，所以外圆也有一点不过很难看出来。

刀可能装偏低或装偏高了，要对准轴心，还有可能刀尖磨得过尖，没有磨成小圆弧，还有就是磨刀的时候，刀尖不能磨得过热而发红。

2、车床主轴跳动怎么修

可能是主轴前轴承锁紧螺母松动了，你试试车外圆、切槽，如果效果也不理想，就背紧一下主轴前轴承锁紧螺母。没有专用工具的情况下可以用铜棒轻轻敲击，也不能锁得过紧，紧到空转主轴的时候手感稍重即可。

看夹盘是否连接可靠。端跳。夹盘内装浮动顶尖定位后夹紧会有所改善。再有就是打一下刀塔。如是液压夹盘可偿试调整夹紧力及顶尖压力 应不是夹具的问题，可能是主轴精度问题。

就要把主轴拆开来修了。这个基本上不是你能搞定的，你要叫会修主轴的人来帮你修了。如果是伺服主轴，你也要看下传动结构是否良好，传动好的话你就把主轴的增益参数调小一点。还是跳动的话就是主轴的机械问题了。

拆下法兰，用百分表打主轴的跳动，主轴跳动应该不会有问题。万一主轴跳动不合格，就要维修工调整了。然后清洗法兰，再装上去，一边装一边打表。不是很严重的跳动就可以通过装配的方法纠正。

车床主轴产生径向跳动的原因是前轴承间隙过大，而轴向跳动是由于后轴承间隙过大造成的。前后轴承都是圆锥滚珠轴承，因此可以调整间隙。

3、车床的车削加工时出现圆跳动怎么解决?

你好！那就看你是不是一次装夹进行加工的，如果是的话，说明你的装夹刚性不够，想办法增加工件的装夹刚性就可以了。比如加个中心架或者跟刀架等等。如果不是的话就要修整夹具保证夹具的回转精度。如有疑问，请追问。

顶尖与中心孔接触不良或顶紧几丝弯曲，或加工细长车刀与工件挤压工件移位产生失圆。解决办法中心孔光洁，顶尖顶力适中最好用合金死顶尖，刀要锋利，粗精车分开，精车余量少点1毫米就行，细长轴类加跟刀架车。望你采纳谢谢。

你是直接把卡盘给卸下来了，你可以拿磁力表打下卡盘的跳动 ，外圆和端面都要打，如果在0.03以内就没问题。如果跳动太大就把卡盘卸下来再清一遍盘根或者车一刀见光就行。如果打表不跳，就是卡爪问题，可以校爪。。

检查下X项丝杆，还有主轴轴承是不是有问题，如果主轴轴承有问题，外圆会出现很重的走刀纹。检查主轴箱螺丝是否松动。

4、如何处理普车机床的尺寸跳动

建议你在打孔的时候把孔打正，车削时分两刀车。孔形成锥度也可能是床身的问题。如果是数控车床，在车削的那一程序段，是着按锥度进行编程。

主轴轴承间隙大了，造成主轴跳动；措施：调整轴承间隙或换新轴承。工件太毛糙，表面高低不平，切削量时大时小，切削力就时大时小，因而震动； 措施：先打磨工件或先加工一次。

要检查出问题出在什么地方.如果主轴轴承间隙大，就要调主轴间隙（车床主轴前轴承径向间隙是可调的）。尾座不同心不一定是尾座的问题，经常是由于顶尖的锥柄和顶尖轴线不重合。

并定期换油降低油温； 跳平机床， 紧固地脚螺钉； 调整尾座两侧的横向调整螺钉。 调整主轴轴承间隙， 滚动轴承的间隙一般是0.015~0.01mm， 滑动轴承在0.02~0.04mm间为宜。

到此，以上就是小编对于机床产品端面跳动维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于机床产品端面跳动维修方法的4点解答对大家有用。