大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床传动轴的加工的问题，于是小编就整理了5个相关介绍数控机床传动轴的加工的解答，让我们一起看看吧。

1. 减速箱传动轴加工方法有哪些
2. 传动轴i车削加工选择哪些工具加工外圆,倒角,退刀槽,螺纹?
3. 数控车床如何车削细长轴
4. 传动轴的加工工艺和过程
5. 传动轴加工工艺过程

1、减速箱传动轴加工方法有哪些

由于该传动轴的几个主要配合表面（Q、P、N、M）及轴肩面（H、G）对基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保零件的技术要求。

阶梯轴加工工艺过程分析图6—34为减速箱传动轴工作图样。表6—13为该轴加工工艺过程。生产批量为小批生产。材料为45热轧圆钢。零件需调质。（一）结构及技术条件分析该轴为没有中心通孔的多阶梯轴。

变速箱中的传动轴，其毛坯的成形方法是锻造。根据查询相关公开信息显示，锻造是进行变速箱所需要的传动轴的毛坯制作的方法。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。

轴类零件加工都有哪些工艺难点？ 零件的定位与其夹装 在零件加工的工艺过程中，工件的装夹方法影响工件的加工精度和效率，合理选择工件的定位基准有着十分重要的意义。

轴类零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。

2、传动轴i车削加工选择哪些工具加工外圆,倒角,退刀槽,螺纹?

搪两端锥孔，两端镶闷头，钻中心孔，为磨削做准备；精车各档外圆及台阶平面，放磨削余量，并且车外圆上各槽，倒角；磨削各档外圆及台阶平面到尺寸；装配后在本车床上加工各螺纹。

下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。

砂轮越程槽用于磨削加工中：在轴类零件的外圆磨削中。砂轮越程槽是在轴类零件的外圆上加工出的一段凹槽，用于容纳砂轮的磨削刃，避免砂轮与零件表面直接接触，从而减少磨削热和磨损，提高磨削质量和效率。

两端用顶尖孔装夹定位的方法来加工。对于两端的加工先要平端面，然后打顶尖孔。对于没有公差段的尺寸可以直接加工到位。对于有公差要求段的尺寸要留精加工的余量，在热处理后再加工到尺寸。

按照形状可以分为螺旋丝锥和直刃丝锥，按照使用环境可以分为手用丝锥和机用丝锥。按照规格可以分为公制，美制，和英制丝锥，按照产地可以分为进口丝锥和国产丝锥。丝锥是制造业操作者加工螺纹的最主要工具。

3、数控车床如何车削细长轴

使用中心架支承车细长轴 在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。

采用走心机加工：对于直径32以下的加工精度要求较高的零件建议采用走心机加工，采用长棒料加工，可以一次成型，省人省力高效高精度。

百度搜索“车削细长轴”，就能找到完整的解决方案。可以采取的措施有：保持刀具锋利，主偏角90°左右，大前角。（所以，手工磨的刀具往往比买的刀片好用）转速不能过高。顶尖不能顶得太紧，最好采用弹性顶尖。

过细长的工件，比如Φ2，Φ4，使用顶针如果顶太紧，会变形，太松会脱落。介于以上情况，如果使用车刀加工细长轴，首先要安装跟刀架，顶针最好是新的，再就是刀子要很锋利，刀尖圆弧为R0.1 ，背吃刀量小，进给量要低。

4、传动轴的加工工艺和过程

传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级（IT6）较高，表面粗糙度Ra值（Ra=0.8 um）较小，故车削后还需磨削。

轴的工艺路线如下：下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。

磨削加工法：使用磨床将减速箱传动轴上的表面加工成所需的形状。热处理加工法：使用热处理设备，对减速箱传动轴进行热处理，以改善其表面质量和力学性能。

传动轴的加工工艺流程是：锻造——热处理退火——机加工——调质处理——精加工。铣键槽安排在调质之后就可以了。

二）加工工艺过程分析1．确定主要表面加工方法和加工方案。传动轴大多是回转表面，主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M，N，P，Q的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8μm），最终加工应采用磨削。

5、传动轴加工工艺过程

综上所述，所定的该传动轴加工工艺过程见表A-1。表A-1 传动轴机械加工工艺卡 传动轴机械加工工艺过程工序简图 为了表达清楚各工序的内容及要求，其传动轴加工工艺过程的工序简图见表A-2。

拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。

传动轴的加工工艺流程是：锻造——热处理退火——机加工——调质处理——精加工。铣键槽安排在调质之后就可以了。

二）加工工艺过程分析1．确定主要表面加工方法和加工方案。传动轴大多是回转表面，主要是采用车削和外圆磨削。由于该轴主要表面M，N，P，Q的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8μm），最终加工应采用磨削。

传动轴机械加工工艺过程工序简图.综合上述分析，传动轴的工艺路线如下：下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。

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