大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控机床90度调校方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍数控机床90度调校方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控车床车的产品角度超差怎么调
2. 数控车床90度倒角
3. 数控车 90度车刀 我怎么看 怎么不像92度 请问朋友们那90度是怎么搞的...
4. 数控车床尾座偏移 怎么才能调整好 ? 求详解。 。
5. 数控车床尾座高度怎么调?

1、数控车床车的产品角度超差怎么调

适当增大前角以减小切削阻力，适当减小后角以使槽刀能托住工件。在槽刀上刀刃的中同，可修磨R=0.5mm的凹槽（消振槽），有利于消振和导向作用，并能保持切出的端面平直。

该机器调角度调精准的方法如下进入数控折弯机的模具管理界面，选择需要调整的模具编号。进入手动移轴界面，调整X轴和Y轴的数值，将模具位置调整到正确的位置。

您好，数控机床产生锥度，很可能是以下原因：机床没有找平，应该用水平仪找平机床然后固在地面上。刀具磨损严重，刀具没有对好中心高。要更换刀片，严格对好中心高。

车床有锥度的调整方法：检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

数控折弯机角度偏差大，需要手动移轴进行调整。具体步骤如下： 进入数控折弯机的模具管理界面，选择需要调整的模具编号。 进入手动移轴界面，调整X轴和Y轴的数值，将模具位置调整到正确的位置。

2、数控车床90度倒角

如果是在90°转角上倒45°角，X方向的坐标变化值是Z方向的2倍即可。有疑问，请上图追问。

你倒的那个角如果是90度的，就是楼上说的方法就行，如果你不是在90度的角上倒圆角就要用三角函数计算圆弧的起点和终点。

数控车床主轴旋转90度可以在工作台上装个分度头，让分度头转90°和让主轴转90°是一样的。控制主轴转90°，即使刹住车不好控制。或者用分度销，手动转，销孔加工准了就绝对精准。先横向钻孔，然后主轴旋转90°再竖向攻牙。

可以把倒角编在程序里面。例；割一个5mm宽的槽，两边倒角C1 。。

编程是一样的，无非是切槽刀有2个刀尖，在做槽口倒角时候，加上或者减去槽刀的宽度再编程就ok。

3、数控车 90度车刀 我怎么看 怎么不像92度 请问朋友们那90度是怎么搞的...

度外圆车刀有：前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖角、刃倾角。

刀尖高出工件大约1至2毫米。刀具不要和工件垂直，阻力大。道具稍微向后斜减小阻力 。车刀伸出越少越好刀杆不要太弱 ，至少用两个螺钉压紧。

刀尖强度区别：93度车刀的刀尖强度较好，是车刀中刀尖强度最好的一种。主要用于粗车加工，可以承受较大的切削力和冲击，适用于对材料进行快速去除较大量的金属。90度车刀是一种偏刀，特点是用于加工阶台。

主要区分方法是；主切削刃与进给方向的夹角，90度外圆车刀 简称偏刀，按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀两种，用来车削工件的外圆、端面和台阶。

用车刀量角台测量车刀正交平面前角 r和后角时，之所以要让工作台从原始位置起逆时针方向旋转90-k 角度，是因为顺时针转就是K度，是一样的，这样的转角是为了找到所要测量角度刀具的正交平面，从而测出的前、后角。

4、数控车床尾座偏移 怎么才能调整好 ? 求详解。 。

因为车床尾座结构都大同小异，要是高低调整因为磨损需要加垫片。左右偏斜调整简单些，调整螺丝左右就可以搞定。

方法如下：将工件夹在卡盘中心位置，用同心柄检测卡盘在不同位置的同心度。用调整螺钉调整卡盘的同心度，使同心误差达到设定范围内。重复检测并调整，直到达到要求的同心度。

就是你机床按放的水平不平！ 尾座偏的话你可以用表打在工件尾部，校正尾座。如果不用尾座，那你就要拿水平仪校正水平！ 其实数控上面有锥度无所谓的。

紧钉顶调整尾座偏移法：工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生 z方向的直径大于-z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位紧顶丝，使车床顶尖向车刀方向调移。

一般车床为了便于调节，以及用偏移尾座法来车锥度，尾座都分上下两部分，相互之间可以移动。调节是通过一对紧定螺钉相互锁紧。因而要放一侧紧一侧。调整到百分表读数和床头一致。

5、数控车床尾座高度怎么调?

把尾座套上顶尖，移动至车好的顶尖附近观察偏向。调节尾座下面的螺丝使顶尖前后对准，再调高低。如果低了就垫吧！垫的时候请注意有摇摆间隙，稍微在固定的斜面上再垫一点，这样会好调一些的。

误差超出标准（或期望值）时，以主轴端为准，调整尾座端，使其和主轴端相同。尾座有两个螺丝松开其中一个，拧另一个。试车，用千分表打刀尖测，如果有误差证明让刀了，之后用千分尺量量。

车两支顶尖，一支留在卡盘上，另一只夹在尾部，把打孔的尾座推过来，和卡盘上的顶尖对着，一看就知道往哪一边偏心，加以调正既可。六角钥匙松开正面或者背面可达到左右移动。

在床头顶尖与尾座顶尖之间纵向顶一检棒，用水平仪测量水平，低的一端加千分垫垫起，直至加到水平仪正好水平，然后根据千分垫的厚度（数据）将尾座多出的高度加工掉即可。

尾座一般是分成上下二部分，在尾座的底座和主体之间垫铜片就可以升高主轴。如果尾座不是这种结构，请拍照发上来。

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