数控机床主轴正反转的原理-数控车床主轴正反转

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1、主轴电动机正反转控制原理?
电动机正反转运行控制电路结构:由A、B、C三相电源通过交流接触器KM1正转(设定为正转),通过KM2接触器换相,再经过热继电器和三相电机组成主电路回路。并由B相电源经熔断器FU1、SB停止键、SB1启动键、KM1(KM1主接触器常开触点)、KM2(KM2主接触器常闭触点)、KM1主接触器线圈和FR热继电器常闭触点及FU2到C相电源,组成电机正转控制电路;由B相电源经FU1、SB停止键、SB2启动键、KM2(KM2主接触器常开触点)、KM1(KM1主接触器常闭触点)、KM2主接触器线圈和FR热继电器常闭触点及FU2熔断器到C相电源,组成电机反转控制电路.。
电动机正反转运行控制电路工作原理:nbsp;nbsp;当按下SB1启动键,B相电源通过停止键、KM2常闭触点、KM1线圈、FR、FU2到C相电源构成回路、KM1线圈得电、主接触器KM1吸合、同时KM1常开触点吸合自锁,电机正转运行。在KM1主接触器吸合的同时主接触器KM1常闭触点断开,切断电机反转控制电路的回路.、即使按下SB2反转启动键,反转电路也不能工作,这样就比,避免了KM2主接触器吸合造成主电路短路。
电机停止运行后,nbsp;当按下SB2启动键,B相电源通过停止键、KM1常闭触点、KM2线圈、FR、FU2到C相电源构成回路、KM2线圈得电、主接触器KM2吸合、同时KM2常开触点吸合自锁,电机反转运行。在KM2主接触器吸合的同时主接触器KM2常闭触点断开,切断电机正转控制电路的回路.、即使按下SB1正转启动键,正转电路也不能工作,这样就比,避免了KM1主接触器吸合造成主电路短路。
KM1、KM2常闭触点形成电机正反转电路相互联锁的保护电路。热继电器在电机超负荷运行时,热继电器内双金属片变形,热继电器FR常闭触点断开,控制回路断开,电机停止运行;电机控制回路短路,将导致熔断器熔断,主接触器断开,电机停止运行。
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