大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机床主轴热处理的论文的问题，于是小编就整理了5个相关介绍机床主轴热处理的论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 求一篇 数控机床的历史、现状与未来 的论文 非常感谢
2. 车床主轴,发动机缸盖螺钉的最终热处理有何不同
3. 机床主轴的热处理路线
4. 组合机床主轴箱及夹具设计论文范文和参考资料
5. 机械工专业毕业论文范文精选

1、求一篇 数控机床的历史、现状与未来 的论文 非常感谢

早期的发展历史 1965 年，出现了第三代的集成电路数控装置，不仅体积小，功 率消耗少，且可靠性提高，价格进一步下降，促进了数控机床品种和 产量的发展。

l、初始阶段。中国的数控机床发展起步于1958年，经历了 20余年的初始阶段。

数控机床一般由机床本体、辅助装置、伺服驱动系统、计算机数控装置、控制介质等部分组成。 1 控制介质 要对数控机床进行控制，就必须在人与数控机床之间建立某种联系，这种联系的中间媒介物就是控制介质，又称为信息载体。

数控机床的现状目前，中国机床工业厂多人众。2000年，金切机床制造厂约358家（6万人），成形机床制造厂191家（约5万人），共计549家（21万人）。

在论文中，可以探讨数控机床的历史演进和现阶段的应用情况，还可以提出一些未来的发展趋势。同时，也可以介绍一些国内外优秀的数控机床厂家和他们的最新成果，这样读者可以更加深入地了解该行业的现状和未来。

2、车床主轴,发动机缸盖螺钉的最终热处理有何不同

车床主轴的最终热处理是整体调质，精加工后局部感应淬火。缸盖螺钉的最终热处理与标准件无异，淬火加中温回火。

其不同点如下 预备热处理，T10手工工具采用球化退火，45钢机床主轴采用完全退火。最终热处理，T10工具为淬火加低温回火，45钢主轴则采用调质处理。

应用不同 表面淬火 机床主轴，齿轮，发动机的曲轴等。淬火 淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。

所以最终热处理采用淬火 中温回火。滚动轴承钢：轴承钢首先需要高的硬度来达到耐磨的目的，也需要具备高的强度，兼顾具有一定的韧性，只有回火马氏体才具备高硬度，所以最终热处理采用淬火 低温回火。

不能通过热处理来提供硬度。8级、10级螺丝是中碳钢、高碳钢材料制作的，需要经过热处理来提供硬度与强度。热处理是调质处理，有一定的硬度，硬度还不能太高，太高了，脆性增加，螺丝容易折断，还要有一定的强度。

3、机床主轴的热处理路线

不同的零件，就有不同的加工工艺路线，其中就包括热处理工序在内。

粗加工阶段的热处理：正火或退火。正火或退火的目的是消除锻造应力，细化晶粒，使金属组织均匀化，以利于切削加工。退火工艺：加热温度Ac3 （30~50）℃，保温时间120min，冷却方式为随炉冷却。

主轴的典型加工工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→精磨。 主轴毛坯通常采用45号钢锻打而成，锻打后的毛坯材质较硬，一般要进行正火处理。

车床主轴的选材结果如下：材料：45钢。热处理：整体调质，轴颈及锥孔表面淬火。性能要求：整体硬度HB220～HB240；轴颈及锥孔处硬度HRC52。工艺路线：锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火及低温回火→磨削。

4、组合机床主轴箱及夹具设计论文范文和参考资料

组合机床对多孔钻削加工具有较大的优势，它按孔的坐标分布位置实行一次加工，保证了孔的坐标位置尺寸精度。

大力发展低价位数控机床 低价位数控机床，就是功能满足用户小批量，多品种生产要求（无功能浪费）、技术指标适中、可靠性好、价格便宜，中、小型企业都能接受的普及型数控机床。

组合机床液压系统 组合机床液压系统主要由通用滑台和辅助部分（如定位、夹紧）组成。动力滑台本身不带传动装置，可根据加工需要安装不同用途的主轴箱，以完成钻、扩、铰、镗、刮端面、铣削及攻丝等工序。

定位基准的选择 由零件图可知，加工孔14的夹具其实同样以底面和75度面作为基准，也就是在加工17的孔的上做一个45度斜角度。

题 目 设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床液压传动系统摘要组合机床以其独特的优点在机械设计中占有比较重要的地位；它以通用部件为基础，根据工件加工需要，配以少量专用部件组成的一种机床。它具有低成本、高效率的特点。

5、机械工专业毕业论文范文精选

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到此，以上就是小编对于机床主轴热处理的论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于机床主轴热处理的论文的5点解答对大家有用。