机床主轴主要受力分析,机床主轴受力分析图

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1、分析提升机的主轴结构及受力情况
主轴 它是本产品的主要受力件和关键件,采用优质碳素结构钢制成。提升机采用光轴固定卷筒的左、右支轮均热装在主轴上,卷筒的两幅板用高强度螺栓分别与两支轮连接。
矿井提升机(绞车)主要结构:机械部分:主轴装置、减速器、联轴器、制动器、液压站、深度指示器及其传动装置、测速发电机装置、护板、护罩、护栏。
结构 机首部件 由上部机壳,主动轴部件,减速机、连轴器、电机等组装成一体。中部机壳 根据需要提升的高度、配置不同数量的中部机壳迭加起来既能满足需要。下部部件 由底部机壳,从动轴部件及张紧装置结成一体。
高速度:机械主轴CNC雕铣机选用精密及高速的配对轴承,弹性/刚性预紧结构,可以达到较高的转速,可以让刀具达到最佳的切削效果。高速度:7:24锥孔针对安装甚而的径向跳动可以确保小于0.005mm。
2、CA6140车床主轴支承有何特点?其轴承间隙调整的原理是什么?
【答案】:主轴支承对主轴的回转精度及刚度影响很大,特别是轴承间隙直接影响到加工精度。主轴轴承应在无间隙(或少量过盈)的条件下进行运转,因此,主轴组件应在结构上保证能调整轴承间隙。
车床主轴产生径向跳动的原因是前轴承间隙过大,而轴向跳动是由于后轴承间隙过大造成的。前后轴承都是圆锥棍子轴承,因此可以调整间隙。
CA6140车床的工作原理:CA6140车床由主轴箱、床鞍和刀架部件、尾座、进给箱、溜板箱、床身组成。(1)主轴箱。
并记录数值,然后再同向运行1mm,反向运行1mm,到达位置B,记录数值。反向间隙的补偿值就是位置A和位置B的绝对差值。把计算所得的数值按照最小增量为单位,输入到CNC中就完成了一次反向间隙补偿。
CA6140车床主轴的前后支承处各装有一个双列短圆柱滚子轴承,用于承受径向力。
3、为什么径向跳动主轴受力方向不变
轴承内圈是薄壁零件,受力后很容易变形,主轴轴颈的圆度误差将导致内圈变形而引起主轴的纯径向跳动。同理,轴承外圈也是薄壁零件,装到箱体孔中后,箱体孔的圆度误差也将引起外圈滚道产生变形,引起主轴的纯径向跳动。
径向跳动:向跳动就是外圆和同轴孔的不圆产生的半径误差导致。轴向跳动:;轴向跳动是端面不平产生的误差导致。针对方向不同 径向跳动:以某一点为中心点的切平面中,通过该点的直线的方向。
所谓径向跳动就是外圆和同轴孔的不圆产生的半径误差;轴向跳动是端面不平产生的误差 向跳动一般是上下跳动,轴向叫水平窜动。
径向跳动是用来检测轴偏差的,检查轴是某点圆度和轴上该处相对于基准线偏差。径向跳动分为径向圆跳动、径向全跳动。
车床主轴产生径向跳动的原因是前轴承间隙过大,而轴向跳动是由于后轴承间隙过大造成的。前后轴承都是圆锥滚珠轴承,因此可以调整间隙。
4、铣床的主轴采用什么结构?轴承的类型是什么?
机床主轴轴承为圆锥滚子轴承,万能铣床主轴采用三支承结构,主轴的系统刚度好,承载能力强,且主轴采用能耗制动,制动转矩大,停止迅速、可靠。工作台水平回转角度±45°,拓展机床的加工范围。
数控铣床的主轴端部结构,一般采用短圆锥法兰盘式。
水平主轴和垂直主轴分别安装在各自的主轴体内。(2)水平主轴体可沿床身水平导轨移动,垂直主轴体紧固在水平主轴体端面上。(3)水平主轴的前轴承是滑动轴承,后轴承为滚动轴承。
x62型卧式铣床的主轴采用三支承结构,提高了主轴系统的刚度,其结构特点是采用能耗制动,制动转矩大。
5、主轴旋转精度受哪些因素影响
①旋转精度:主轴旋转时在影响加工精度的方向上出现的径向和轴向跳动(见形位公差),主要决定于主轴和轴承的制造和装配质量。②动、静刚度:主要决定于主轴的弯曲刚度、轴承的刚度和阻尼。
电主轴是一个高精度的执行元件,而影响电主轴回转精度的主要因素有:①主轴误差:主要包括主轴支承轴颈的圆度误差、同轴度误差(使主轴轴心线发生偏斜)和主轴轴颈轴向承载面与轴线的垂直度误差(影响主轴轴向窜动量)。
轴承的端面跳动对主轴回转精度的影响滚动轴承端面跳动会造成主轴端面跳动。主轴回转一周,来回窜动一次。对于同时承受径向和轴向载荷的滚动轴承,内外环滚道同时倾斜产生轴向跳动,也引起径向跳动,从而造成加工面不圆度误差。
电主轴是一个高精度的履行元件,而影响电主轴反转精度的主要因素有:①主轴差错主要包含主轴支承轴颈的圆度差错、同轴度差错(使主轴轴心线发作偏斜)和主轴轴颈轴向承载面与轴线的笔直度差错(影响主轴轴向窜动量)。
主要的因素是机体轴承安装空的圆度和锥度,机体前后轴承安装孔的同轴度.,主轴自身精度,卡盘的回转精度,加工中零件装夹(车床)平衡都对主轴旋转精度有影响。再就是装配精度也是一个主要的因素。
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