大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机床尾架与主轴同心调整的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机床尾架与主轴同心调整的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控车床主轴和尾座同心度如何调节?
2. 机床尾架不动怎么调整?
3. 请问一下数控车床上主轴和尾座不同心要怎么调呢???是要在没有标准检验...

1、数控车床主轴和尾座同心度如何调节?

方法如下：将工件夹在卡盘中心位置，用同心柄检测卡盘在不同位置的同心度。用调整螺钉调整卡盘的同心度，使同心误差达到设定范围内。重复检测并调整，直到达到要求的同心度。

调整尾座位置：如果尾座脚没有问题，但中心不对，可以通过调整尾座的位置来解决。调整尾座的位置可以让数控液压尾座与主轴平行。

用顶尖顶住一长棒料打好的中心孔内，车一刀一定要车圆，用千分尺量轴两端尺寸，如有大小头，调节尾座两端调节螺丝，松一端，紧另一端，如尾座端大，往里方向【人面方向】移动尾座，小则向外。

想要达到比较高的同心度，就不要用卡盘夹着车轴，而是要两端都用顶尖顶着车，或者一头用顶尖顶着，另一头顶在车床卡盘现车出的锥坑里，这样车出来的轴的同心度会很好。

是车床母线不对（指机床主轴的中心到尾架中心的那条线）。至于怎么调整，常见的有2种方法。夹一个工件上去，把外圆车一刀（走刀时X向不要动），车完后量下2头尺寸。

2、机床尾架不动怎么调整?

首先加点机油，然后在尾架下方有个收紧螺丝，稍微松点就可以移动尾架了。

千分尺一个测量步骤：顶尖顶住棒料加工一刀。千分尺吸附在刀塔上，一个千分打刀尖对面侧，一个千分表打90度位置。走z0移动z1000，看看误差多少。

它们和轴承之间保持一定的间距，把尾座的端面螺钉先松掉，尾座外圆的松一点就好，夹头夹上杠杆表，去打顶针的跳动，看它向哪边偏就去紧尾座外圆的螺钉，慢慢调。

左右偏斜调整简单些，调整螺丝左右就可以搞定。尾座调整高低方法是，在机床上车一直径跟尾座套筒一样大的圆柱，再把磁力表的表座吸在中拖板上，然后测量工件和尾座套筒的高低即可。

尾架中心偏移较大，即尾架中心线与主轴轴线没对齐。

3、请问一下数控车床上主轴和尾座不同心要怎么调呢???是要在没有标准检验...

尾座一般是分成上下二部分，在尾座的底座和主体之间垫铜片就可以升高主轴。如果尾座不是这种结构，请拍照发上来。

使用水平仪调整数控机床的水平度，打下扎实的地基，把机床固定好提高其韧性，选择合理的工艺和适当的切削进给量避免刀具受力让刀，调整数控车床尾座。

用百分表对住工件表面校，移动尾座表能看出移动量，校好后再车一刀，反复校两断大小一样为止。

千分尺吸附在刀塔上，一个千分打刀尖对面侧，一个千分表打90度位置。走z0移动z1000，看看误差多少。误差超出标准（或期望值）时，以主轴端为准，调整尾座端，使其和主轴端相同。

到此，以上就是小编对于机床尾架与主轴同心调整的问题就介绍到这了，希望介绍关于机床尾架与主轴同心调整的3点解答对大家有用。