大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机床主轴的热工艺处理设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机床主轴的热工艺处理设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 主轴热处理工艺都有哪些?
2. 机床主轴的热处理路线
3. 车床主轴常用什么钢制造,其热处理工艺是什么?

1、主轴热处理工艺都有哪些?

热处理工序的安排，热处理工序是主轴加工的重要工序，它包括：（1）毛坯热处理。主轴锻造后要进行正火或退火处理，以消除锻造内应力，改善金相组织、细化晶粒、降低硬度、改善切削加工性。（2）预备热处理。

回火：回火是将淬火后的主轴再次加热到一定温度，保持一段时间后冷却，以消除内应力、稳定组织、降低硬度并提高韧性。

C616车床主轴的材料是45#。在粗加工后调质处理；对锥孔、外锥体局部淬火；对花键进行高频淬火加回火。

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。

2、机床主轴的热处理路线

不同的零件，就有不同的加工工艺路线，其中就包括热处理工序在内。

粗加工阶段的热处理：正火或退火。正火或退火的目的是消除锻造应力，细化晶粒，使金属组织均匀化，以利于切削加工。退火工艺：加热温度Ac3 （30~50）℃，保温时间120min，冷却方式为随炉冷却。

主轴的典型加工工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→精磨。 主轴毛坯通常采用45号钢锻打而成，锻打后的毛坯材质较硬，一般要进行正火处理。

车床主轴的选材结果如下：材料：45钢。热处理：整体调质，轴颈及锥孔表面淬火。性能要求：整体硬度HB220～HB240；轴颈及锥孔处硬度HRC52。工艺路线：锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火及低温回火→磨削。

3、车床主轴常用什么钢制造,其热处理工艺是什么?

因此大多采用45钢制造，并进行调质处理，轴颈处由表面淬火来强化。载荷较大时则用40Cr等低合金结构钢来制造。 车床主轴的选材结果如下：材料：45钢。热处理：整体调质，轴颈及锥孔表面淬火。

常用轴的材料有3450等优质碳素结构钢、合金钢。热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。

正火工艺：加热温度Ac3 （30~50）℃，保温时间120min，冷却方式为空冷。

CA6140卧式车床主轴最好采用40Cr，采用整体调质局部淬火工艺。20Cr钢是低碳钢，无法调质、淬火，如非用20Cr钢做CA6140卧式车床主轴可采用渗碳淬火工艺、碳氮共渗工艺等。

最常用的是45和40Cr钢。对于受载较小或不太重要的轴，也常用普通碳素钢。

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