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1. 主轴热处理工艺都有哪些?
2. 车床主轴,发动机缸盖螺钉的最终热处理有何不同
3. ...45钢制造的机床主轴,其预备热处理与最终热处理有何?

1、主轴热处理工艺都有哪些?

热处理工序的安排，热处理工序是主轴加工的重要工序，它包括：（1）毛坯热处理。主轴锻造后要进行正火或退火处理，以消除锻造内应力，改善金相组织、细化晶粒、降低硬度、改善切削加工性。（2）预备热处理。

回火：回火是将淬火后的主轴再次加热到一定温度，保持一段时间后冷却，以消除内应力、稳定组织、降低硬度并提高韧性。

C616车床主轴的材料是45#。在粗加工后调质处理；对锥孔、外锥体局部淬火；对花键进行高频淬火加回火。

热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。

热处理工艺有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。

2、车床主轴,发动机缸盖螺钉的最终热处理有何不同

车床主轴的最终热处理是整体调质，精加工后局部感应淬火。缸盖螺钉的最终热处理与标准件无异，淬火加中温回火。

其不同点如下 预备热处理，T10手工工具采用球化退火，45钢机床主轴采用完全退火。最终热处理，T10工具为淬火加低温回火，45钢主轴则采用调质处理。

应用不同 表面淬火 机床主轴，齿轮，发动机的曲轴等。淬火 淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。

所以最终热处理采用淬火 中温回火。滚动轴承钢：轴承钢首先需要高的硬度来达到耐磨的目的，也需要具备高的强度，兼顾具有一定的韧性，只有回火马氏体才具备高硬度，所以最终热处理采用淬火 低温回火。

不能通过热处理来提供硬度。8级、10级螺丝是中碳钢、高碳钢材料制作的，需要经过热处理来提供硬度与强度。热处理是调质处理，有一定的硬度，硬度还不能太高，太高了，脆性增加，螺丝容易折断，还要有一定的强度。

3、...45钢制造的机床主轴,其预备热处理与最终热处理有何?

预先热处理可以采用正火，目的是细化晶粒、调整组织，为最终热处理做组织准备，当然45钢也可不进行预先热处理，因为毕竟增加成本，用45钢的目的是便宜且能够满足要求，否则就选用合金钢了。

二是，因为45号钢锻轧件作退火处理周期较长，导致生产效率较低。45号钢预备热处理一般采用高温回火与正火。

最终热处理的方法有局部加热淬火后回火、渗碳渗火和渗氮等，具体应视主轴材料而定。渗碳淬火后还需要进行低温回火处理，对不需要渗碳的不玩可以镀铜保护或预放加工余量后再去碳层。

是为预备热处理。可见，对于一个热处理工艺，无论是退火、正火、淬火 回火，主要是看其目的是什么，为其他工序做准备就是预备热处理，为了得到最终的使用性能，是为最终热处理，这个就是判断原则。

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