齿轮齿条啮合接触-齿轮齿条啮合接触原理

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1、两齿轮间是高副,齿条与齿轮啮合是低副吗(理由:齿轮与齿条是两侧接触的...
不是低副,应当是高副。机构的两构件通过面的接触而构成的,叫作低副机构,通过点或线的接触而构成的运动副是高副机构,齿轮和齿条啮合是条直线,所以是高副。
严格来说题目中描述并不准确;高副是点接触,低副是线接触,啮合中得接触情况和重合度以及齿面和齿向曲线形状有关。
按照运动副的接触形式可以分为:低副:面和面接触的运动副在接触部分的压强较低,被称为低副。高副:点或线接触的运动副称为高副,高副比低副容易磨损。低副一般有转动副,移动副,螺旋副,高副有车轮与钢轨,凸轮与从动件,齿轮传动等。
要看啮合状态,如果齿轮和齿条可以靠重力啮合在一起的话,那样就是两个高副,否则是一个高副。如果一对齿轮副(包括内外啮合副,齿轮和齿条副)的两轮中心相对位置被约束,提供一个高副。如果中心相对位置未被约束,则提供两个高副。齿条与齿轮的中心位置有可能被约束,应该具题情况具体分析吧。
一共6个活动构件,n=6 低副个数为p1=7(6个转动副,一个移动副)高副个数为3,两个齿轮的啮合为非重力啮合高副个数为1,齿轮齿条的啮合通过重力作用啮合,高副个数为2。
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