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1. 下图是汽车安全带的结构原理图,问题是:为什么在实际生活中快速拉安全带...

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安全带的原理是：其装置里面有一个卡轮，如果快速拉动安全带，里面的卡轮会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，把座位上的人员固定在椅子上。待冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨。

楼说的是预紧式安全带，常见的一般用的是紧急锁止式安全带，原理：当车辆发生正面碰撞和倾斜是由于有弹珠作为敏感装置让织带不能拉出，将人按在座椅上从而保护人；当车辆发生正面碰撞时人往前冲，带到织带快速拉出，织带拉出速度超过设计速度是也会自动锁止，将人按在座椅上从而保护人。

安全带的装置里面有一个卡轮，如果快速地拉动安全带，里面的卡轮会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死。汽车安全带相关信息如下：汽车安全带简介：汽车安全带是在碰撞中约束乘客，避免乘客与方向盘、仪表板二次碰撞，或避免冲出车外造成死伤的安全装置。

汽车安全带原理是通过卷收器中的棘轮机构来实现的。正常情况下，乘员可以在座椅上自由匀速拉动织带，但是当织带从卷收器连续拉出并且一旦停止，或者车辆遇到紧急状态时，棘轮机构会自动锁紧，将织带锁死，以防止织带继续拉出。

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