老式机床加工图解说明-老式车床加工视频

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光端面→车外圆→倒角→切断→掉头光端面→倒角。如果后面还需要磨外圆的话，还要加上打顶尖孔的工序，外圆还要留磨量。

在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点：当第一条螺纹车成之后，需要手动进给小刀架并用百分表校正，使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹；或者开启挂轮箱，调整齿轮齧合相位，再依次加工其余各头螺纹。

数控车床倒角时倒一个45度角那么要怎么样计算公式呢 45度角的2个方向的长度是相等的。因为X方向用的是直径值，所以X方向座标变化是Z方向的2倍。

如果要精确还要加上自己的刀尖圆弧。如果外径为100mm外倒角为5X45°的，那么起刀点的直径为9以此类推。

因此可以更为全面的表征系统以及系统内部变量的关系，尤其适合应用于非线性、多输入-多输出系统。[5]综上所述，旋转进给直接驱动伺服系统是一个强耦合、非线性的复杂系统，因此用状态空间法来进行建模是更为科学和有效的。

进入“F0系统参数”菜单，选择“刀具设置”选项，进入刀具设置界面。在刀具设置界面中，选择需要设置的刀具槽号。在选中的刀具槽号中，输入刀具编号和刀具长度等参数。点击“保存”按钮，保存刀具设置信息。

使用刀具预设功能：在加工中心的控制系统中，可以预设多组刀具参数，包括刀具编号、长度、半径等信息。在加工过程中，控制系统会自动根据程序中的刀具编号来选择对应的刀具，并将其信息显示在屏幕上。

你问的是刀具补偿H01 D01等的寄存器位置吗？点击OFFSET键，便可以设置。啊，看了你的补充信息我明白了。这很简单的你利用控制面板上的手动旋转刀库内的铣刀，看面板刀号显示就可以。

我做的是发那科系统。把刀差不多贴到要做的工件平面上，然后看主面板里的Z向绝对值坐标系。看看程序里G 43 Z40 后面的H数字是多少，这是刀补号。就在对应的刀补页里输入那个绝对值的数字。

T刀具号码。29D半径补偿功能代码。30I.J.K圆弧起点至圆弧中心距离（分别在X，Y，Z轴上）。31P子程序调用代码。32PROGRAMPROTECT程序记忆保护开关。33MEMORY自动执行程序。34EDIT编辑。35MDI手动编辑。36SINGLBLOCK单句执行。

在车床上加工偏心轴类零件有以下四种方法：双顶尖法、三爪自定心卡盘加垫片法、偏心轴套法、偏心轴套加胀紧套法。其中双顶尖法较简单且加工精度不高。

若您问的偏心轴中部的凸轮的横截面不是圆形，则可分两道工序车铣加工，单件生产的话，下料的最大半径应取凸轮的半径加，先数控车床加工轴，有形位公差要求的话，下述操作在一次装夹中完成。

如果你问的凸轮偏心轴截面较圆的中间，两个过程可能铣加工，单件生产，最大半径切割应采取凸轮的半径加2，第一轴所需的数控车床有形公差，以下操作是在一个单一的安装完成。

偏心轴主要在装夹方面采取措施，把要加工的偏心部轴线找正到与车床主轴轴线相重合，对于象偏心轴承、凸轮等偏大心零件的加工目前普遍采用三爪、四爪卡盘，在普通机床上加工。

FANUC 在地址T 后面指定2 位数/4 位数，代码信号和选通信号送到机床，用于选择机床上的刀具。一个程序段只能指定一个T 代码。

车螺纹的步骤：车螺纹前对工件的要求。螺纹大径在加工中，按照螺纹三级精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径。调整车床。

工件材料：45钢正火，模锻。90mm×90mm×20mm （2）加工要求：螺纹表面粗糙度值Rp=6。牙形角为60度。

在普通车床车螺纹的时候有两种操作方法，提开合螺母和倒顺车法。提开合螺母也就是你说的“抬闸法”，此方法车螺纹适用加工于小螺距、高转速、或是螺纹退刀槽较短的工件。

大体的程序如下：将工件外圆（或内孔）尺寸车至螺纹大径（底径）尺寸。按照图纸要求，切退刀槽。转换刀具到相应的螺纹刀。调整挂轮和变速手柄，获得相应的螺距和合适的转速。

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