大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于活塞用机床加工的问题，于是小编就整理了5个相关介绍活塞用机床加工的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车活塞怎么加工的
2. 缸体有哪些主要平面和孔?加工中的机床、刀具、夹具、检具、量具等分别...
3. 铣活塞环槽用什么机床
4. 活塞环的材料及加工工艺
5. 软靠模系统能用在什么机床上

1、汽车活塞怎么加工的

参照缸体加工顺序 油底壳：这个部件多采用压力铸造，而且是高压铸造，模板可重复利用。压铸后，是不能再进行热处理的，剩下的都是些冷加工工序。

活塞头部加工有安装活塞环的环槽，一般有三道，四道环槽，最下面一道环槽安装缓缓，其他还巢安装气环。

活塞环一般用高级铸铁制成，为提高表面耐磨性，在表面喷镀有很薄的表面复层，最常见的是多孔性镀铬，以便储存机油，改善环与气缸壁的润滑条件。发动机的活塞与缸壁之间有一定的间隙，于是要靠活塞环来进行密封。

汽车活塞一般采用铝合金制造。原因：（1）铝合金的突出优点是密度小，可大大减少活塞的质量及往复运动的惯性力，因此铝合金活塞常常应用于中、小缸径的中、高速内燃机上，尤其以汽车发动机中居多。

2、缸体有哪些主要平面和孔?加工中的机床、刀具、夹具、检具、量具等分别...

一般用于加工平面的机床有车床、铣床，加工中心，比较合适加工外圆，孔及平面，加工内孔的表面质量和圆度及精度都是可以很好保证的，钻床打孔也合适但加工圆和面不行，加工面有铣床、刨床，平面磨床等。

底面。中间轴瓦两侧面、瓦盖定位止口及结合面、顶面、缸孔的粗加工采用卧式加工中心。顶面连接缸盖孔、回油道孔、水道孔、左右侧面孔的加工采用卧式加工中心。水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，也可称为气缸体。

机床坐标系，零件自身坐标系和外部基准面，用于加工缸套、气门座、曲轴箱等表面。

直列式发动机 发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。

其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，夹具属于工装。作用区别 （1）模具用于给工件定型。（2）夹具用于固定工件位置以待检测。（3）检具用于产品检验。（4）治具用于大类工件的加工。

3、铣活塞环槽用什么机床

精整车床：用弹簧夹头夹持工件，具有移置床鞍，无机动进给机构的卧式车床，主要用于对工件进行最终加工或修整。卡盘精整车床：用卡盘夹持工件，具有移置床鞍，无机动进给机构的卧式车床。主要用于对工件进行最终加工或修整。

立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。

高速钢：活塞加工中铣浇冒口、铣横槽及铣膨胀槽用铣刀，钻油孔用钻头等都为高速钢材料。硬质合金：YG、YD系列硬质合金刀具被广泛应用于铝活塞加工的各个工序中，特别是活塞粗加工和半精加工工序。

产生：与活塞加工环槽的机床刚度、机床精度，切削环槽的刀具和切削环槽的工艺参数等有关。使用：与发动机串气，串油等密封性要求有关。所以所有国内外活塞标准都对活塞环槽波纹度有要求。

4、活塞环的材料及加工工艺

活塞环的材料一般采用金属弹性环，可以向外扩张变形。常用材料包括钢质和铸铁。这些材料经过不同的处理，包括氮化、镀铬、磷化和氧化等。

活塞环：常用材料为铸铁和钢；表面处理方法有镀铬、镀锡、喷钼及磷化；加工方法有单体浇铸、靠模加工及热固定法。连杆：通常采用中碳钢或合金钢制造 。

活塞环一般用高级铸铁制成，为提高表面耐磨性，在表面喷镀有很薄的表面复层，最常见的是多孔性镀铬，以便储存机油，改善环与气缸壁的润滑条件。发动机的活塞与缸壁之间有一定的间隙，于是要靠活塞环来进行密封。

热定型法（整体正圆法）：即浇铸出圆筒形活塞环毛坯，然后在普通车床上切削加工，切割成单环；按工作间隙尺寸铣出切口，最后扩张至所需要的自由切口间隙尺寸，并在此状态下热处理定型，即成所需尺寸的活塞环。

活塞环用的材料一般三种，1。球墨铸铁 2。合金铸铁 3。

5、软靠模系统能用在什么机床上

车床靠模：主机，他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。

该模拟软件在Windows95/98中文版操作系统下运行，编程语言选择VB5中文版，是一种面向对象的可视化编程语言。数控车床的工作过程可视为操作者对数控车床上的键盘、开关等进行操作后产生相应的结果。

可以，三个办法——1，用靠模。不知道就百度靠模车床。这东西现在少了，因为有数控机床，谁用那玩意？数控机床普及率这么高，价钱又便宜。2，用成型车刀。说起来容易，做起来头大，其实没多少实用性。

就是说形状比较复杂，普车上无法加工，就 在尾架上装一个和要加工形状相同的[也叫模]，在刀架上还要装一个刀[不是用来车的，是用来靠模]，放在模上]，这就是靠模。

随行夹具。随行夹具是一种在自动线上使用的夹具。按使用分类 由于各类机床自身工作特点和结构形式各不相同，对所用夹具的结构也相应地提出了不同的要求。

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