大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机床加工火车轴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机床加工火车轴的解答，让我们一起看看吧。

1. 长轴用车床是怎么加工的?
2. 数控车床如何车削细长轴
3. 车床主轴怎么加工?

1、长轴用车床是怎么加工的?

平头打中心孔，一夹一顶或鸡心夹头装卡（根据工艺要求），校正尾座。校正的方法：中托板同一刻度在近卡盘处车长10MM左右，车光就行。然后在尾座端也车一刀，然后用千分尺测两处尺寸误差。校正后进入粗车。

车细长轴时要用顶尖装夹要有跟刀架或中心架，刀具的主偏角最好是90度角的。

直径30×1200mm的长轴车床加工：一夹一顶，装跟刀架，一刀T车到数，估计余量也不大。

细长轴的加工在车床上加工，要做好以下几点：充分冷却；使用中心架、跟刀架；切削速度不要过高；使用弹性顶尖。工件的长度L与直径d之比大于25（即长颈比L/d25）的轴类工件称为细长轴。

跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向 切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持一致。

2、数控车床如何车削细长轴

使用中心架支承车细长轴 在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。

采用走心机加工：对于直径32以下的加工精度要求较高的零件建议采用走心机加工，采用长棒料加工，可以一次成型，省人省力高效高精度。

百度搜索“车削细长轴”，就能找到完整的解决方案。可以采取的措施有：保持刀具锋利，主偏角90°左右，大前角。（所以，手工磨的刀具往往比买的刀片好用）转速不能过高。顶尖不能顶得太紧，最好采用弹性顶尖。

过细长的工件，比如Φ2，Φ4，使用顶针如果顶太紧，会变形，太松会脱落。介于以上情况，如果使用车刀加工细长轴，首先要安装跟刀架，顶针最好是新的，再就是刀子要很锋利，刀尖圆弧为R0.1 ，背吃刀量小，进给量要低。

数控车床相比普通车床优点具有主轴旋转稳定，刀架稳定，进给速度平稳，锥度可调，轨道精度高，加工效率高等特点。用数控车床加工细长轴毋庸置疑要好。

3、车床主轴怎么加工?

主轴的典型加工工艺路线为：下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→精磨。 主轴毛坯通常采用45号钢锻打而成，锻打后的毛坯材质较硬，一般要进行正火处理。

当φ=0时，ρ=R-A，当φ=π时，ρ=R A。所以O1不是加工后工件端面的实际轮廓的中心，工件的实际轮廊中心与O1的距离为A。

针对ca6140车床主轴的加工顺序来说，可作这样的分析比较：第一方案：在锥孔粗加工时，锻造厂由于要用已精加工过的外圆表面作精基准面，会破坏外圆表面的精度和粗糙度，所以此方案不宜采用。

搭中心架，钻去两端闷头，精搪大端锥孔，也可以在主轴装上机床后再搪锥孔。加工完毕。需要注意的是车床主轴上的台阶很多，所以要重视测量基准的选择。应该选择一个或数个对工件质量有重要影响的台阶作为基准面。

若中心通孔直径较大，则可视具体情况采用其他方法。C6140型机床主轴属于一般要求的主轴，为了简化工艺装备，半精加工外圆和车螺纹工序就可采用小端孔口锥面和大端外圆作为定位基准，同事采取一定的工序措施来保证定位精度。

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