机床锥体如何加工的（锥体加工厂）

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普车车锥度有 4种办法：1）转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模仿； 4）寛刃刀车削法；一般普车用小拖板摆角度加工。注意图纸所标的是单边角度还是整体锥度，如果是整体锥度的角度要减半。

普车车锥度有 4种办法：1）转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模法； 4）寛刃刀车削法；普通车床加工锥度多用转动小拖板角度车削锥体。

普车是不能车锥度螺纹的，如果有人说一边进刀一边手动转中拖板的话我保持沉默。因为人手不可能摇那么均匀，至少一般人做不到。

有三种方法：1：数量小的话，可以先用小刀架车出锥度，然后采用开正反车用右手按锥度控制吃刀深度的方法车削，此方法难度大。2：大批量的话，可以采用靠模的方法，但是需要改动机床。3：采用板牙套丝。

转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模仿； 4）寛刃刀车削法；一般普车用小拖板摆角度加工。注意图纸所标的是单边角度还是整体锥度，如果是整体锥度的角度要减半。靠近卡盘端大尾座就往横向移，反之。

普车车锥度有 4种办法：1）转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模法； 4）寛刃刀车削法；普通车床加工锥度多用转动小拖板角度车削锥体。

车床有锥度的调整方法：检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

在普通车床上车圆锥时需要保证尺寸精度和圆锥角度。一般先保证圆锥角度然后精车控制线性尺寸。圆锥面的车削方法主要有转动小滑板法、偏移尾座法、宽刃刀车削法、铰内圆锥法等。

普车车锥度有 4种办法：转动小托板法。偏移尾座法。靠模仿。寛刃刀车削法。锥度是指圆锥的底面直径与锥体高度之比，如果是圆台，则为上、下两底圆的直径差与锥台高度之比值。

车床有锥度的调整方法：检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

普车车锥度有 4种办法：1）转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模法； 4）寛刃刀车削法；普通车床加工锥度多用转动小拖板角度车削锥体。

用车床车锥体的方法有：转动小刀架车锥体；用靠模板车锥体；用偏移尾座法车削园锥体。精度要求高用前两种方法，精度要求不高用后一种方法。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

让中拖旋转角度，然后顺着导轨进给，就是锥度了。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车圆锥的方法有：将小托板偏转一个角度，用小托板进行手动车削（精度比较低）。对于长轴的锥，可以将尾座偏移一个距离，用大托板进行自动化走刀进行车削（精度高）。数控自动车：直接编程进行自动车削锥度。

靠模法：靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。

在普通车床上可以车削圆锥体（面），具体要看锥体的长度了，下面图示常用的几种车削方法：小刀架旋转角度=tan （大头﹣小头）÷2÷锥体长。

常用的有：尾座偏移法。小托板转角法。靠模法。宽刃刀成型法。数控车床编程。

在车床上车削内外圆锥体时，一般是采用回转小拖板的方法来车削的。

普车车锥度有 4种办法：1）转动小托板法；2 ）偏移尾座法；3）靠模法； 4）寛刃刀车削法；普通车床加工锥度多用转动小拖板角度车削锥体。

出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

通常在普车上加工锥度都是调中托板上面的角度，先要先算好锥度的角度是多少锥度应该是大径减小径与它们之间距离的比值。车床的历史：古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。

利用小托板转动角度切削内锥。调偏主轴箱切削内锥。利用床尾装靠模切削内锥。利用中托板抽掉丝杠，装滑板靠模切削内锥。做仿形器利用仿形法切削内锥。利用锥度绞刀加工内锥。

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