本篇文章给大家谈谈车铣复合机床多边形加工，以及车铣复合机床多边形加工方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享车铣复合机床多边形加工的知识，其中也会对车铣复合机床多边形加工方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 车铣复合加工怎样数控编程
2. 车铣复合机床加工有哪些优势特点?
3. 车铣复合铣四方的程序
4. 车床上如何车四角和六角

1、车铣复合加工怎样数控编程

在表面凸凹程度较大的部位还容易发生刀具和工件的干涉，产生严重后果，定位3 2的加工方式能克服3轴数控加工复杂曲面时存在的缺点。

所谓极坐标插补，是指车铣复合数控机床本身具有1个旋转轴和1个移动轴，旋转轴实现极坐标下的极角改变，移动轴实现极径改变，两轴在位置控制模式下实现旋转与移动联动功能的切削加工。

首先，根据工件材料、尺寸和表面要求确定切削参数，如切削刃宽、进给量、主轴转速等。然后，根据铣削加工工艺要求，编写车铣复合螺旋端面铣的程序指令。接着，将程序指令转换成机床可识别的G代码或M代码。

新代系统车铣复合的指令代码：M代码 功 能 M00 程序停止 M01 条件程序停止 M02 程序结束 M03 主轴正转 M04 主轴反转 M05 主轴停止 M06 刀具交换 M08 冷却开 M09 冷却关 M10 M14 。

2、车铣复合机床加工有哪些优势特点?

与常规数控加工工艺相比，车铣复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。（2）减少装夹次数，提高加工精度。（3）减少占地面积，降低生产成本。

车铣复合加工有着自己的应用领域和优势，以下为主要的几点。加工非连续表面可导致断续切削，如加工各种槽及清根等情况时。在经典车削加工中，此操作可产生不利于加工的冲击载荷，导致加工表面质量差及刀具的提前磨损。

具体方法如下：减少换刀时间，提高加工效率，车铣复合机床加工的优势特点可以实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。

因此非常适用于为已形成基本形状的零件增加精密特征。在鸿轩数，我们生产领先的数控机床。这些高质量的机器通过处理3D CAD数据来工作。车铣复合可以非常快速地以高生产率和高精度生产机加工零件和原型。

3、车铣复合铣四方的程序

S＝0.707×D（S代表四方头，D代表外圆，0.707是参数）。

就这样将第第四个面加工完毕。刀塔轴向进给，就可以将外四方车出来了。

程序原点在工件左下角、上表面，刀具直径10 右下角圆弧过渡切入、切出。

FANUC 在地址T 后面指定2 位数/4 位数，代码信号和选通信号送到机床，用于选择机床上的刀具。一个程序段只能指定一个T 代码。

用四爪找正，先卡2个端面，用表拉2个面对称。拉到2丝以里。然后车削一面。车完之后，把车的面冲里，继续找正。2个面车完之后。卡到车完的2个面，在找正车削第3个面。

4、车床上如何车四角和六角

图中C点是刀离开工件位置，工件需要从C点转至A点（转角80度）进行第二个面的加工，这时刀塔则刚好转过80*25=180度，即刀塔上第二把刀刚好转至A点参与第二个面的加工。就这样将第第四个面加工完毕。

用第四轴来做也就是C轴，让主轴定主加上铣刀。回轮式六角车床外形类似于转塔式六角车床，但是在回轮式六角车床中没有前刀架，而且将转塔式六角车床上的转塔刀架换成一个回轮式刀架。

有2种方法，车近似六角。需要安装旋风动力刀具，并且精确匹配旋风刀具与主轴之间的转速比。用带C轴功能的数控车床加工。以上2种方法都是比较复杂的。可以在网上找些资料先学习一下。

想用车床车六方，需要制作专用的夹具，或者用四爪卡盘才行。车六方前，需要钳工在工件的端面画出六方的轮廓线，车工在车六方时，要找正六方的线段。先车对边，然后再车四面，再车六面即可。

只要车床的马力与六角的大小是适配的，就可以运用被动式旋转钻柄，夹持六角冲头，进行加工。要先钻孔，大小是六角的内切圆。使用被动旋转式钻柄夹持冲头。

到此，以上就是小编对于车铣复合机床多边形加工的问题就介绍到这了，希望介绍关于车铣复合机床多边形加工的4点解答对大家有用。