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1. 3. 试述细长轴在车床上的加工特点。为防止加工中的受力变形,在工艺上常...

1、3. 试述细长轴在车床上的加工特点。为防止加工中的受力变形,在工艺上常...

为了防止加工中的受力变形，工艺上常采用以下措施： 降低转速：通过减少旋转速度，可以降低因离心力引起的振动。 使用尾顶：尾顶可以支撑轴的另一端，减少轴的弯曲变形。 安装跟刀架：跟刀架能够提供额外的支撑，减少切削过程中的振动。

细长轴由于刚性差，在车床上加工时很容易因高速旋转而产生晃动。也会因受刀具的切削力而变形。所以加工往往产生很大的锥度，呈鼓形。严重时还会车出竹节形的产品。工艺上一般采用低转速 尾顶 跟刀架 反向走刀（从床头向尾顶走） 刀具采用大前角锋利刀尖 小吃刀量等措旋来避免产生缺陷。

车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。改进工装夹方法 在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。

由于细长轴刚性很差，在加工中极易变形，对加工精度和加工质量影 响很大。为此，生产中常采用下列措施予以解决。（一） 改进工件的装夹方法 粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法， 尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。

细长轴的加工 车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。 改进工装夹方法 在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。

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